Калина Люкс VS POLO седан-10

[R2D2E2E4]

Сообщение от Smitn

когда цена стала близка с Ино, а обслуга у дилера сопоставима, а зачастую и дороже так и брать их не стали

Про цену – соглашусь. Но вот про стоимость обслуживания – скорее нет. Все-таки машины одного класса в содержании будут стоить близких денег. И мне думается, что 1-2 тыс. руб. разницы за ТО вряд ли могут оказать серьёзное влияние на выбор машины.

Сообщение от Wise

На К2 выхлопная стала тише. Вместо воющей МКПП можно взять автомат. Конечно тот же Рио или Поло комфортнее К2 в условиях мегаполиса, никто не спорит, но и дороже.

Да. Прогресс есть. Но, блин, когда цена уже перевалила за полмиллиона, мне как-то совершенно не хочется на пробеге 50-60 тыс. км опять греть голову, что за комплект роликов поставить? А как там помпа? Поменять или нет? Была надежда на ниссановский цепной двигатель на новых моделях ВАЗа… Но, увы…

Сообщение от Дубров Евгений

Имея кучу денех, на калине ездить будет тока лох.

Т.е. делаем вывод, что на Поло/Рапидах/Солярисах/Рио ездят сплошные владельцы куч денег?

Сообщение от Дубров Евгений

Сам владелец на селе, к-2, к-1. Стоят на улице, эксплуатируются и в снег и в грязь. Круглый год, без гарантий, какого то внимания к себе не требуют.

А Вы не на селе, Вы в мегаполисе поэксплуатируйте, пару месяцев покатайтесь по 4 часа каждый будний день за рулем, да по пробочкам, да на МКПП на 2й передаче. АКПП-то да, как глоток свежего воздуха для Калины. Но только машины на АКПП этой, то появляется в продаже, то внезапно исчезают. Задаешь вопрос менеджеру: «Мол, будут машины на АКПП?». А он вместо внятного ответа начинает про АМТ песни петь…

Сообщение от Дубров Евгений

Деньги и еще раз деньги.

Они кровные. Куда ж без них. Кто деньги/время считать умеет – лишний раз задумается, нужно ли связывать с продукцией завода с сомнительной репутацией… А ВАЗу еще отмываться и отмываться. Одних вмятин на боках новых машин ой как недостаточно, что бы народ повалил к ним в салоны.