Я сегодня утром выкрутил датчик Т из редуктора и закрепил его на патрубке. Раньше на 75 град. переключалось. Теперь на 65. Возможно это обратка, соотв. Т меньше. Но вот казус, первый раз за время использования ГБО прогрел на месте, не на ходу - и услышал как очень громко стрекочут газовые форсунки. Когда совсем прогреется - тишина. Интересно - опасно это или нет (стрекотание)?
На первом фото в изоленте датчик прикреплённый к железному патрубку), а на втором фото - там где болтик на редукторе, это было место Т датчика.
Я как бы ничего не испортил, хирургич. вмешательства не было. Но есть желание этот датчик просто в блок двигателя вмандячить.
И конечно же надо заняться изучением проги для вправления мозга.
__________________
Хорошо когда всё хорошо.
Последний раз редактировалось Кирилл 74; 23.10.2016 в 15:22..