Переделки штатной СОД. Часть 5

[reznik]

Добавлено через 6 минут
хрень.
меньшее сопротивление оказывает бОльший диаметр канала.
всё!!!
форма канала в плане ни какого влияния не оказывает. если это не снежинкообразный канал.

Есть такое понятие ,как трение жидкости , плоские трубки эффективны ,потому что теплоотдача у них лучше , но внутренняя поверхность не идеально гладкая , а сечение у них очень маленькое , а площадь соприкосновения с жидкостью большая , так вот жидкость проходя через такие трубки затормаживается соприкасаясь со стенками трубки больше чем в круглых ,хотя в круглых она тоже закручивается с помощью вставок . Судя по замерам перепада , эта теория имеет право на жизнь. Может конечно я ошибаюсь . Конкретно этим вопросом не занимался , да и не вижу большого смысла ним заниматься. А диаметр канала конечно оказывает влияние ,с этим не по спориш .

Добавлено через 11 минут

Сообщение от mig-quick

Эта "фича" не от хорошей жизни, первые отверстия были такими, как сделали Вы, но были случаи отлома этих патрубков (мотор ходит, а печка на месте), поэтому уменьшено сечение отверстия для увеличения прочности. Это доработка не увеличивала стоимость производства.

Но на девятках старых ,хоть там и немножко все по другому ,но патрубок такой есть ,и без конуса , на грантовском тоже нет , ничего же не отламывается .А так думаю ,что конус облегчает производство ,при литье .

Добавлено через 13 минут

Сообщение от AliBaba

Не понятно. напор хороший помпа создает, а отверстие на печку приходится расширять.

Отверстие расширять не для того что бы печка лучше грела ,а что бы на холостых при увеличенном потоке уменьшить вероятность образования воздушных куполов в РП .Попробуйте ещё меньше проходное сечение в печку сделать , Вы тогда и при 6000 оборотов двиг. пробку не сможете прогнать . Об этом уже говорилось ранее .