VAT57, короче все-таки облом.
Собрали комиссию, достали приборы, инструкцию дефектовки АКБ.
Паспорта и поверки приборов, все действующее. Электрика по авто.
Нашли утечку 150мА.
Параметры измерений в норме.
В общем все по полной.
Под нагрузкой 12.24в, зарядка 12.54в, нагрузка максимальная 9.54в.
Все записали.
После того как разошлись, подошел к аккумуляторщику, предложил решить вопрос в мою пользу. Говорит с удовольствием, но комиссия с завода завалит его и ему придется платить из своего кармана.
Предложил обменять любой убитый АКБ с пузырем на восстановленный.
При мне мужик себе выбрал мутлу. Думал подставной, выбрал и передо мной поехал несколько кварталов. Вот думаю стоит или нет.
У него целая стена приборов, типа Комета, ценой 25-30 тыщ.руб.
Каким образом их восстанавливают?
Древовидный вид