прогрел мотор и коробку вытаскиваю щуп,масло на отметке min,еще погонял селектором пропеллер включился раз 12,вытащил щуп опять min..Пришлось еще грамм 700 долить и только тогда оно стало ближе к букве т(в надписи hot) получается слил я 2750,а залил 3400 где-то...На месте переключения стали плавнее на ходу особой разницы не заметил,но пинок при подъезде к светофору и почти полной остановке остался.....
Вообще то хот должно показывать когда температура масла в коробке 80 гр. Замер делается при работающем двигателе. А еще желательно проехать 10-15 км и по остановке сразу замерить. Но это не поздно сделать и завтра.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik
друг завел начал гонять селектором,я снимаю шланг нижний.... как масло хлынуло за 5 секунд поллитра
Хочу понять направление движения масла. Хлынуло из коробки или снятого шланга. Я так понимаю из коробки, те нагретое масло вытекает из нижнего штуцера, а возвращается через теплообменник и верхний штуцер?
за 5 секунд поллитра
Древовидный вид