Андрей710, Давление после отключения держит 3.1, держит продолжительное время, минуты 2 точно, дальше ждать не стал.
Просто вот вспоминаю 10 семейство, там обратка была, которая с рампы регулятором давления управлялась. Вот воздух в рампе и там был, но он там скачивался по обратке, насос нагнетал там 5 кг, когда обратку пережимал. Ну то есть времени включения насоса при зажигании хватала чтобы он накачал давление до срабатывания регулятора давления и тот же воздух выгонялся по обратке.
А тут то куда воздуху деваться если нету обратки??? чет вот это я не понимаю... Все равно в штуцере этот клапан стравит бенз за ночь, за неделю... Но потом воздух так же в топлевопроводе и остается же? После включения он начинает качать бенз но в рампе как был воздух так и есть, просто уже под давлением будет. И даже в целом не имеет значение какое давление и насос создаст, воздуху кроме как через форсунки не куда деться.
Добавлено через 2 минуты ebayero, Пшик, это воздух под давлением из рампы)
Древовидный вид