Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.06.2018, 22:26   #11
Новичок
 
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Россия/Белый
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 42
Вес репутации: 41 sem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsem1979 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 10

Цитата:
Сообщение от kraev1.1 Посмотреть сообщение
Не подскажите что с авто- калина 2012г.в. 21126 троит после долгой стоянки( 8 часов) чек выскакивает многочисленные пропуски воспламенения в разных цилиндрах, каждый раз другие. свечи менял,датчик кислорода первый менял,датчик температуры охлаждающей жидкости менял. катушки местами меняли. пропуски все равно в разных цилиндрах. сначала троила только с утра после ночной стоянки. сегодня с работы еле уехал. причем странность- заводишь несколько раз-троит. цилиндры каждый раз разные не работают(снимал фишку с катушек). как только на компьютере появляется температура охл.жидкости-50 гр. глушишь,заводишь-мотор работает нормально. два раза замечал- прогрел с прогазовкой троящий до 50 гр.-заглушил,завел-работает. подскажите пожалуйста что смотреть. в двух сервисах диагносты разводят руками. Заранен благодарю за ответ.
У меня такое на двигателе 1,4 было из-за задубевших (плохих) резинок на впускном коллекторе.Заменил кольца и пропало.
sem1979 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:46.