Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Смотреть цепь от реле питания бензонасоса до разъёма в модуле бензонасоса .Может и проблема в самом модуле быть ,там внутри есть еще один переходной разъём ,который частенько н анаших горе-модулях выносит всем мозг ,кто владеет отечественным автопромом
О, да... Тут не так давно в какой-то из тем отписывался, что пропало давление в топливной рампе, а затем и был найден обгоревший разъем внутри стакана бензонасоса. Так я решил сделать "по-хорошему", заменил ДУТ вместе с этим разъемом (ну ДУТ давно пора было менять все равно), предварительно тщательно почистив силовые контакты бензонасоса. Ага, хватило только на полтора месяца. Потом снова разбирал с той же проблемой на этом разъеме, так же абсолютно обгорел. Тут уж особо не церемонился с ним, сразу припаял и забыл об этой проблеме. Так что, такое впечатление, что на новый разъем лучше не менять, а сразу паять...
Товарищь спрашивает. Приора 126 двс. Машина почти стоит,мало ездиет. Так вот,после недельного простоя при первом запуске дымит,видел я как,то ли сизым,то ли белым. При прогазовке сильной немного черным. После ездиет 3-4 дня,все норм,дыма нет. Что это может быть. Да,по движку замечаний нет никаких,пробег 70000
Товарищь спрашивает. Приора 126 двс. Машина почти стоит,мало ездиет. Так вот,после недельного простоя при первом запуске дымит,видел я как,то ли сизым,то ли белым. При прогазовке сильной немного черным. После ездиет 3-4 дня,все норм,дыма нет. Что это может быть. Да,по движку замечаний нет никаких,пробег 70000
мск ,не держут форсунки, прокладка гбц пропускает атифриз. Был случай на прошлой ваз 2108 когда на больших оборотах с выхлопной трубы валил едкий белый как дымовая завеса дым -это потёк гтц. Вариаций много но похоже на мск
как только на компьютере появляется температура охл.жидкости-50 гр. глушишь,заводишь-мотор работает нормально. два раза замечал- прогрел с прогазовкой троящий до 50 гр.-заглушил,завел-работае[/QUOTE]
У меня такое на двигателе 1,4 было из-за задубевших (плохих) резинок на впускном коллекторе.Заменил кольца и пропало.
Последний раз редактировалось sem1979; 06.06.2018 в 20:58..
Причина: вставил цитату
Не подскажите что с авто- калина 2012г.в. 21126 троит после долгой стоянки( 8 часов) чек выскакивает многочисленные пропуски воспламенения в разных цилиндрах, каждый раз другие. свечи менял,датчик кислорода первый менял,датчик температуры охлаждающей жидкости менял. катушки местами меняли. пропуски все равно в разных цилиндрах. сначала троила только с утра после ночной стоянки. сегодня с работы еле уехал. причем странность- заводишь несколько раз-троит. цилиндры каждый раз разные не работают(снимал фишку с катушек). как только на компьютере появляется температура охл.жидкости-50 гр. глушишь,заводишь-мотор работает нормально. два раза замечал- прогрел с прогазовкой троящий до 50 гр.-заглушил,завел-работает. подскажите пожалуйста что смотреть. в двух сервисах диагносты разводят руками. Заранен благодарю за ответ.
У меня такое на двигателе 1,4 было из-за задубевших (плохих) резинок на впускном коллекторе.Заменил кольца и пропало.
Привет. Снял сегодня ресивер по причине наличия течи на стыке с впускным коллектором. Думал антифриз туда попадает сквозь отверстия в коллекторе. Но выглядит все как будто масло идёт сквозь масло делитель и во впускной коллектор. Подскажите пожалуйста, насколько нормально такое.
После разбора я все промыл, колечки заменил.
абсолютно ненормально...
свечи белые, значит мотор работает на бедной смеси...
а масло попадает в коллектор через ДЗ, похоже в картере повышенное давление, причина может быть в кольцах......
Предположу, что подсос воздуха был дополнительно через уставшие колечки ресивера. Я их заменил, через пару сотен км проверю повторно.
А вот с давлением что посоветуете сделать?
Я собирался раскоксовать со сменой масла. Но не думаю что это радикально изменить ситуацию.
Компрессию я не мерил, но претензий к тяге у меня нет.
Расход 9 город 6 трасса, 8.5 средний.
На 10000 км масла доливают 500 граммов
Линейный вид
