[quote=AnMiKop]Да, причем ниже - 15 градусов. Так я и говорю, что гарантийщики слушали валят на подшипник первичного вала - перебирает мол. А насчет бульканья они сами в недоумении. Выжимной уже поменяли без результата.
[quote]
Тоже послушал.
Судя по звуку, и тому что он наиболее проявляется при низких температурах, его издают шестерни на вторичном валу.
Напомню, что на стоянке при невыжатом сцеплении, шестерни вращаются на неподвижном вторичном валу (по допускам там посадка скользящая, плюс на валу канавки для подачи масла в зазор).
Смотрите. Когда вы ставите машину на стоянку, теплое масло стекает в картер коробки. Далее коробка остывает. Остывает и вал и шестерни.
Когда при минусовой температуре вы заводите двигатеь и отпускаете сцепление, то шестерни начинают вращаться на валу практичски на сухую.
Причина звука, скорее всего, либо в неверных допуске / посадке одной или нескольких шестерен передач на вторичном валу, либо в плохой обработке поверхностей вала и шестерни, т.е. иными словами, в низком качестве деталей.
Устранить этот звук = поменять пол коробки.
Как-то так.
Древовидный вид