Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.06.2020, 10:48   #22
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 22,727
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель не заводится на горячую

Цитата:
Сообщение от РусскийИнок Посмотреть сообщение
Стоит ли вообще начинать что-то менять или не обращать внимания?
Сделать замер давления в топливной рампе !
ВАжно ,как быстро давление достигает нужной отметки (3.6-3.8 )(обычно при исправном мотор-насосе в топливном модуле ,давление поднимается стремительно к указанной отметке ,как только был повернут ключ в замке зажигания !)
После того ,как бензонасос отработает свои 3секунды ,смотрим как будет удерживаться давление в рампе .После отключения бензонасоса ,давление не должно с падать ,а немного снизиться до отметки 3,2 но не ниже 3 очков ! если оно(давление ) медленно на глазах падает ,то причина модуле бензонасоса (неисправен обратный клапана в мотор-насосе ,не держат давления уплотнения у РДТ(регулятор давления в топливном модуле ) ,гофра сочит на штуцерах ,или имеет микро повреждения,-протирается )Могут также сочить форсунки,не герметичны или на горячую, или на холодную !
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:18.