У себя подобную ситуацию я "победил" использованием ЗУ не на постоянном токе (как генератор на авто), а применением "самопала": импульсный зарядный ток частотой 100 Гц выпрямленной "рваной" тиристором сетевой синусоиды, вначале заряда ток стабилен 2,5А, при повышении на АКБ напряжения до 16,2В оно на этом уровне фиксируется, а ток начинает уменьшаться, время подобной профилактики тоже примерно 3-4 часа. АКБ от борт сети авто при таком заряде отключаю. К профилактической зарядке на постоянном токе отношусь отрицательно, имхо.
Древовидный вид