Цитата:
Сообщение от КалинаVod
буду заряжать малым током в 1.5А при напряжении в 14.5
|
Все же, я пришел к пониманию, что заряд АкБ силой 0.1С придумали не зря.
При чем, этот показатель нужно воспринимать не как ограничение тока сверху, а как наиболее эффективную величину тока для заряда/восстановления АкБ. Говоря другими словами, польза заряда токами менее 0.1С снижается, как и при превышении этого значения.
На практике это выливается в потерю способности АкБ принимать заряд при ограниченном напряжении на борту авто, что весьма не хорошо на коротких поездках. И разряжать АкБ нужно именно по той причине, что бы дать возможность АКБ принимать заряд током величиной в 0.1С.
Малые токи должны иметь место только после работы тока величиной 0.1С.
Это ИМХО мое такое.
ЗЫ Заряд асимметричным током может быть полезным для восстановления АкБ.
И тоже в величинах эквивалентных 0.1С.
Древовидный вид