Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Трансмиссия > Коробка передач

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 03.10.2021, 16:12   #33
Новичок
 
Регистрация: 12.05.2017
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Автомобиль: 111760 (дв.21126)
Сообщений: 28
Вес репутации: 345 nsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsk123 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лечение шума КПП полуcинтетикой.

Может ли шум от КПП идти из-за того, что профиль зубцов шестерён сделан с нарушением эвольвенты окружности?
nsk123 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:03.