Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 10.01.2024, 14:53   #11
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 22,720
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Топливная рампа. Проверка давления в топливной рампе.

Цитата:
Сообщение от koluna Посмотреть сообщение
А, может, БН плохо давит?
Манометр в помощь ,тогда !( подключать его непосредственно на ВЫходной штуцер МБН_а .Сразу увидишь(максимальную давку его !) на что способен мотор-насос ,-работа без РДТ будет !)

Цитата:
Сообщение от koluna Посмотреть сообщение
1 - этот клапан отдельно можно поменять? Сложно?
Нет ,увы не разборный !

Цитата:
Сообщение от koluna Посмотреть сообщение
колечки тоже самому можно поменять? Сложно?
Да можно и поменять их отдельно (но найти нужные размеры ,да ещё и из правильной резины будет сложно !)
Проще ,наверно,но не факт ,новый установить РДТ (но тоже придется попотеть в поисках хорошо и правильно работающего !)

Цитата:
Сообщение от koluna Посмотреть сообщение
т. е., эту трубку лучше менять вместе с насосом? Сложно?
Да ,новый мотор-насос+новая гофра-трубка !
Как менять :
1.Вариант раз .
Нагреваем её путём опускания конца трубки в кипящую воду и кипятим её 3-5минут , затем , быстро насаживаем на штуцер (штуцера предварительно смазать силиконом !)
2.Вариант два(для профессионалов !)
Нагреваем конци трубки на строительном фене (главное не перегреть )
В обоих варинтах лучше еще зафиксировать конци трубки дополнительными минихомутиками
Цитата:
Сообщение от koluna Посмотреть сообщение
А, может, там где-то в районе БН льда намерзло?
А это уже ты сам ,потом ,всем расскажешь ,мы не ЭкстрасЕнсы (ИЗОпропиловый спирт в помощь ,как профилактическое средство 1литер на полный бак !)

Цитата:
Сообщение от koluna Посмотреть сообщение
Давления не хватает только при пуске?
Возможно что да ,но это узнаем только после того ка кбудут произведены замеры !
Когда ты включаешь замок зажигания ,МБН отрабатывает 3 секунды ,за это время он должен создать рабочее давление 360КПА(3.6БАР)в рампе .После того как бензонасос отработает ,давление не должно быстро падать ,а зафиксироватсья на отметке не ниже 300-320КПА(3.0-3.2БАР) чтобы запуск был уверенным .А для того чтобы дальше работа стала стабильной у ДВС ,МБН должен успеть начать обеспечивать рабочее давление с первыми прокрутками стартера коленвала и обеспечивать рабочее давление(не менее 380КПА (3.8Бар)) пока ДВС работает !
__________________
*****************************************

Последний раз редактировалось Андрей710; 10.01.2024 в 15:11..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:10.