Цитата:
Сообщение от Андрей710
Да подходит ,там аналогичный золотник как у колёсного ниппеля .
|
Нашел кусок шланга резинового не армированного.
Подойдет по давлению, как думаете?
Если подойдет, то с хомутами поставлю.
Золотник еще выкрутить надо будет. Даже и не помню, есть у меня где колпачки для этого или нет...
Цитата:
Это говорит о том ,что после того как отработал МБН ,давление с системе не удерживается ,а сразу падает .
Причин несколько обычно :
1.Не держит обратный ,запорный,клапан в выходном штуцере мотор-насоса
2.Не держат уплотнительные колечки РДТ в крышке МБН_а
3.Не держит давления гофротрубка на штуцере мотор-насоса (обычно у тех , кто трубку при замене мотор-насоса повторно использует).
|
А, может, БН плохо давит?
П. 1 - этот клапан отдельно можно поменять? Сложно?
П. 2 - колечки тоже самому можно поменять? Сложно?
П. 3 - т. е., эту трубку лучше менять вместе с насосом? Сложно?
А, может, там где-то в районе БН льда намерзло?
Хотя, с галстука-то я завожу и потом нормально до тех пор пока опять не промерзнет...
Наврядли в бензобаке и топливной магистрали что-то успеет разморозиться за несколько минут...
Давления не хватает только при пуске?
БН включается вместе со стартером?
Древовидный вид