Цитата:
Сообщение от Smitn
Там от первоначальной ёмкости батареи осталось не более 60% Лифы этим страдают, кроме того при низких температурах они без доп подогрева берут не более 1,5 - 2 кВт,
|
Так лифы через 4 года уже с дохлыми вообще батареями. Кому еще кроме японцев может прийти в голову сделать NMC батарею вообще без терморегуляции и с убогим BMS ? причем батареи и так вообще крошечные. А на быстрых зарядках эту шляпу вообще нельзя заряжать, если не собираешься через 1-2 года новый скинуть.
конторы вон по одним лифам работают и элементы батарей к ним в наличии держат.
https://dzen.ru/a/aL_XIWaq4FSNZ8zS
В последнем поколении есть надежда, что японцы наконец посмотрели у китайцев как правильно делать и будет лучше.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DDD55
ВВБ убитая, вот и все. Раньше они сильно емкость теряли из-за быстрых зарядок
|
Не быстрых зарядок, а неготовности к быстрым зарядкам. а так же жаре, холоду, неудачной фазе юпитера )))
Тут у японцев батарея была устроена примерно как у китайских прокатных самокатов, только крупнее.
Древовидный вид