Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Автозвук и Мультимедиа

Автозвук и Мультимедиа Музыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 17.05.2009, 12:36   #10
Завсегдатай
 
Аватар для Ветеран
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Киев
Возраст: 71
Автомобиль: ВАЗ-11184
Сообщений: 411
Вес репутации: 18 Ветеран находится на правильном путиВетеран находится на правильном путиВетеран находится на правильном пути
Отправить сообщение для Ветеран с помощью ICQ
Ответ: Простой звук в Калину

Попытался поставить "простой" звук на Калину. Ну а если быть чесным - то, прежде всего, дешевый. И НИЧЕГО не получилось.
Купил магнитулу Пионер DEH-6010MP (580 грн.) и пару трехполосных колонок AS6163 (80/160 Вт, 50-20000Гц, 16,5 см, 160 грн.). В сумме всего около 100 у.е. Колонки поставил назад, чтобы не заморачиваться со снятием-резкой панелей передних дверей. Включил, всё работает, звук хороший, громыхание полки на низких частотах убрал.
НО, у магнитолы СТОЛЬКО эффективных настроек по характеристикам звука, а динамики так "чистенько" работают, что ОСТАНОВИТЬСЯ на простых решениях НЕ ВОЗМОЖНО. Сегодня еду докупать такие же колонки, но размером 6х9" и полосой от 40Гц (кажется, 190 грн.), поставлю сзади, а купленные ранее, перенесу в двери. Морально смирился с необходимостью возни с дверями (обесшумка, проставки и т.п.)
Это я пишу для тех, кто надеется обойтись совсем "малой кровью". Не тратьте времени на упрощенные до безобразия эксперименты. Это лишние траты, как минимум, времени. Качество даже относительно недорогих комплектующих вряд ли позволит вам остановиться :smile:
Ну и два вывода, исходя из опыта двухдневной возни и "теоретических" изысканий по материалам инета.
1. Получить хорошие "низы" с помощью саба можно только с усилителем и сабом диаметром не меньше 10". При этом прийдется проводить шумоизоляцию почти всей машины.
2. В передние двери и сзади лучше ставить колонки диаметром от 16 см и возможно более низкой границей полосы воспроизведения. Надеяться на низкочастотные динамики только сзади я бы не стал. У меня сейчас достаточно хорошие низы при неработающем двигателе. На ходу их практически не слышно, т.к. динамики сзади и далеко, а двигатель впереди и близко. Повышение громкости усложняет жизнь сидящих сзади пассажиров. Этот вывод хорошо совпадает с теоретической рекомендацией ставить маломощные сабы поближе (под сидением, в передней панели), ибо низкие частоты как бы быстрее затухают.
__________________

Последний раз редактировалось Ветеран; 17.05.2009 в 13:01..
Ветеран вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:20.