Внесу свои 5 копеек))) Сразу говорю ни приоры, ни калины у меня пока нет. Но сегодня ходил в автосалон "забивать" авто, почти уже выбрал приору хетчбек, но заказал калину универсал. Вот почему: 1. завел двигатель приоры (компл. норма двиг.1.6 16 кл.), потом калины (компл. норма с конд. двиг 1.4), так вот в салоне калины тише!!! сразу чувствуется что шумка лучше, а вот в приоре двигатель в салоне слышно ого-го. 2. в приоре при моем росте 178 см коленки упираются в руль если ноги лежат не на педалях. Нет я неговорю что я туда не помещаюсь, все вполне нормально, но в калине и посадка удобней оказалась для меня и салон просторнее. 3. про приоровские замки все знают, но я на это не обращал внимание. Конечно приора выглядит солиднее, но честно скажу от последних выпусков десятки она отличается лишь дизайном и наворотами всякими. Ну скажут нахвалил калину, но нет и в калине которую я смотрел нашел минусы: правый край бардачка (перчаточника) не прилегал как надо - мастер исправил, не работал кондиционер - мастер исправил (сгоревший предохранитель). Пока только заказал калину, скоро буду в "теме".
Я вот Приору выбирал не по цвету, а заставил завести мотор у пяти машин. Выбрал самый бесшумный и ровно работающий. Когда Калину покупал, завели 8 машин, продавец без дрожи на меня смотреть уже не мог... Но жена выбрала "по цвету", женщина, чего с нее взять? Разве ж можно российские машины брать под заказ? Это тебе не тойота и не хонда... Тебе привезут машину, а там сальник КВ подтекает и что, будешь брать?
Про десятку и Приору ты просто не в курсе... Не нужно так пренебрежительно отзываться о десятках, которыми ты никогда не владел... Если уж на то пошло, я бы десятку поставил на второе место, а Калину на третье. Хотя на Калиновском форуме подобное заявление никогда не найдет понимания...
Древовидный вид