Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Результаты опроса: Считаете ли вы вредным для ресурса двигателя передвигаться на малых оборотах на двиг. 1.6 8v
Нет, не влияет на ресурс двигателя
25
43.86%
Да, существенно снижает его ресурс
23
40.35%
Не задумывался об этом, езжу на малых оборотах, мне все равно на ресурс двигателя
9
15.79%
Голосовавшие: 57. Вы ещё не голосовали в этом опросе
Ответ: Малые обороты в движении для 1,6 8v не страшно ли?
Цитата:
Сообщение от AHT
При чем тут зима, за ночь движек точно выйдет на рабочие температуры и что летом, что зимой не играет роли.
Летом не холодно и по ночам, а зимой движки не глушат, когда мёрзнуть не хочется. У этой страшилки как раз мораль такая, что на холостом ходу давление масла низкое и кулачкам р\вала его совсем мало достаёся.
Цитата:
Сообщение от AHT
Ну а насчет давления,и мигания лампочки надо просто было заменить масло насос
Достаточно было заменить масло- и никаких проблем с масляным насосом.Понаблюдайте за манометром у любой(!) шестёрки и уверен, что Вы согласитесь, что производительность насоса зависит от оборотов двигателя. Ну а устройство насосов у "классики" и "самар" конечно разное, но принцип то один- зависимость производительности от оборотов двигателя. Всегда думал, что редукционный клапан нужен, чтобы защитить масляный фильтр от повышенного давления 1. загустевшего масла при зимней заводке и 2. при перекруте движка. Т.е. в любом случае- это "аварийный", а не "постоянновключенный" элемент конструкции.
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
____________________________________ ___________
Древовидный вид