Цитата:
Сообщение от Pro
alchemist, а самообучающиеся эбу сейчас разве не на все авто стоят?
|
Самообучение это в основном выражается в другом: во вычислении и введении поправочных коэффициентов, исходя из загрязненности фильтров, загрязненности и износа датчиков и т.д.
alchemist,
1) я описал ситуацию когда в результате фигово написанной программы управления двигателем нельзя из него получить максимальную мощьность, что очень плохо! Если в современных авто (В основном с АКПП) вводится обучение под стиль езды, то обязательно вводятся еще или кнопка "спорт" или ручное переключение передачь или то и другое вместе взятое, дабы в нужный момент получить полную отдачу от двигателя!
2) я вполне домускаю, что в один прекрасный момент, китайские производителяи начнут делать современные и качественные авто, не уступающие конкурентам, но мой выбор следующий: Я предпочту один или несколько раз переплатить (по сравнению с китайцами) за современный авто с гарантированно высокими потребительскими качествами нежели один или несколько раз обжечься на покупке автоподелки (наверное Вы не будете отрицать, что амулет, отака такими и были, хотя про них как и про МК сейчас говорили что авто "супер").
На текущий момент ни сделано НИЧЕГО по настоящему заслуживающего доверия, чтобы убедить меня как потребителя в качестве автомобилей Китайского производства!
Все краш-тесты в которых атвомобиль выступил хорошо были предельно зависимы от производителей/продавцов, все тесты со стороны известныйх автомобильных программ/изданий были попросту "провальными"... если последние куплены, то почему их не купили сами Китайци (не надо про отсувие денег у кого, а у нихз они точно есть), причем НИ РАЗУ. Вам не кажеться это странным?
Так, что, Увы, поводов поверить в то, что МК действительно хороший автомобиль у меня нет ((((.
Древовидный вид