О формировании цены можно прочитать в блоге Алексея Рахманова (директора департамента автомобильной промышленности и сельхохозяйственного машиностроения), в заметке „вопросы конкурентоспособности“:
http://alexeyrakhmanov.ru/ там все четко изложено, что и как.
Оттуда, цитата как пример:
„Цена комплекта на заводе (там) – 12000
Упаковка и транспортировка – 2500
Пошлины (для пром сборки) – 300
Местные затраты (без локализации) – 2500
Прибыль завода, 6% – 1000
Отпускная цена завода – 18300
Маржа дилера, 8% – 1500 НДС, 18% + акциз – 3800
Цена в салоне – 23600“
Как видно доля пошлин и НДС с акцизами не столь велика, и видна выгода от локализации производства вообще. Какие уж тут 50% о которых некто Сатир говорил не понятно.
Древовидный вид