Парни, вообщем ситуация у меня такая:
Тяга реактивная была намертво прикручена к КПП (видимо сборщик на заводе очень старался), свободного хода не было вообще -естественно все вибрации с двигателя передавались на КПП и следом через реактивную тягу на кузов.
Вообщем оставил свободный ход и законтрагаил, результат - вибрация практически исчезла в диапазоне 2000-3000 об/мин. и появляется только к 4500-5000, но уже в другой амплитуде.
Далее решил все таки снять тягу полностью и посмотреть что получится.
В итоге - вибрации уменьшились...но уже не существенно, передачи стали включаться четче и мягче, но при сбросе газа и резко ускорении начал "гулять рычаг КПП".
Вообщем решил поставить тягу на место, оставив свободный ход в районе крепления к КПП.
Результатом очень доволен, столько ездил и мучился с этими вибрациями.
Та небольшая вибрация что осталась сейчас вообщем-то мне особо не досаждает.
Древовидный вид