Ответ: Вопросы по иммобилайзеру и штатной сигнализации
На Калине удобнее снимать плюсовую клемму. Когда она уже снята - цепь разорвана - ничего плохого произойти не должно.
А вот само снятие клеммы требует аккуратности: мне дважды при этой процедуре случалось зацепить гаечным ключом металлическую шпильку крепления аккумулятора. Поскольку "минус" замкнут на корпус, то и шпилька была подсоединена к нему и происходило замыкание, на доли секунды, естественно, пока не отдёрнешь руку.
При отсоединении "минуса" такое невозможно.
Так что можно отсоединять "плюс", только аккуратно, чтобы во время отсоединения не зацепить ключом что-то электрически соединёное с корпусом.
Древовидный вид