Потребительский индекс надёжности Калины. Математический расчёт. БЕЗ ФЛУДА

[airfly]

Собственно, предлагаю, вычислить надежность Калины , исходя из математики, и исходя из того что водитель, не мастер СТО по профессии, и максиммум, что у него есть из знаний, это наличие сотового и товарищи которые могут пошариться в инете.
Надежность машины расчитывается на полный гарантийный период, то есть считать для машин прошедших 3 года или 45 тысяч , что наступит раньше. (если мне память не изменяет в моей книжке так записано),
формулма расчета
100- K1*Неисправность1-K2*Неисправность2-K3*Неисправность3 и т.д.

Учитываются только те неисправности, которые не по вашей вине, то есть замена торомозных колодок это ваше потмоу что вы так ездиете ит.п. а вот загорание лампочки проверь двигатель это наверное завод виноват.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

в формуле каждая неисправность изначально равна 100 балам,
а коэффициент считается исходя , из характера неисправности,

K=0.5 -- вас на сервис доставили на эвакуаторе или сцепке.

K=0.2 за гарантийный период заменили деталь, потому что она
выработалась или брак, но вы сами без посторонней помощи смогли приехать в СТО и там ее поменяли, или при диагностики выявили брак.

0.1 дефект появился в дороге и вы сами его устранили

0,05 сдохли предохранители реле и т.п.

если получиться 100 балов то машина супер надежная,
если получиться 0 или отрицательный результат, то совсем не надежная,

потом в качетсве подведения итогов можно просумировать , результаты всех расчетов и поделить на количество участников и вывести некий средний бал надежности.

)

Ну и для затравки

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

мое авто 2008 года, 45 тысяч вышло через 2.5 года эксплуатации.

1) сгорело реле в первую неделю
0,05*100=5 баллов
2) 7 тысяч км пробега порвался ремень генератора
сам поменял на трассе , итого 0.1*100 =10
3) отказал датчик скорости на 6.5 тысячах км. замена по гарантии, но до сервиса я пилил 200 км без тахометра
0,2*100 =20 баллов
4) через год сдох регулятор ХХ , фиг сним поменял сам
0,05*100 = 5 баллов
5) через полтора года сдох РХХ , одному богу изветсно как я доехал на глохнущий машине до сервиса , чтобы узнать , что они не могут его поменять так как нет в наличие, менял сам на дороге, так что
0,1*100= 10 хотя поменять его надо заведома не стандартный инструмент
6) через 2 год эксплуатации когда я путешествовал , по горам урала, у меня опустилось стекло, и назад не поднялось.
вылечилось разборкой кнопки и выгибанием контактов стеклоподъемника, но прежде чем я до этого дошел, я день путешествовал, с открытым окном, в двух сервисах куда я заезжал, приговаривали движок стеклоподъемника. благо у них в наличие не было.
итого 0,05*100=5 баллов
7) засопливел, радиатор (именно радиатор), в принципе если сильно ругаться с дилерами ваза, можно было сменить по гарантии, но было лень, так и езжу, зимой 2 литра антифриза уходит- расходный материал,
ну пусть будет 0.1 *100 =10 баллов
8) сразу после прохождения ТО 4 , на тахометре 44 500 было, я заехал в частный сервис и там сделали диагностику машины по полной, в итоге были заменены рулевые тяги. подшибнки задних ступиц и все.
тоже не будем вредничать пусть будет
0,05 *100=5 баллов , мог веть и не менять и ждать когда само отвалиться.

итого по моей машине
100-5-10-20-5-10-5-10-5=30 баллов.

пока что надежность моей машины не фонтан, но может это чисто моя калина так себя ведет.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Этот деятель осознанно затупливает про шнурки молдинги и лампочки. Специально раздувает тему. Вопит постоянно про лампы, а толку-то. Список в его сообщении - это просто его придумка. Гипотетический набор поломок. В любом случае,на итоговые цифры, молдинги, лампочки и шнурки не влияют.

ДА ТЫ ШО, а каже Darkon, он считает все и лампочки со шнурками в том числе, да и ты тоже все время кричишь черное есть черное, а белое есть белое, неисправность есть неисправность! А тема сама по себе тупая и система подсчета тоже и я вам уже это доказал. Поменял лампочку на СТО -20 баллов, подклеил модинг еще -20, так же и шнурки полки -20, но и безних хватит набрать отрицательный результат надежности Калины, к чему ты так упорно стремишся! Нет объективности подсчета в этой системе! Это уже ясно всем, в том числе и тебе самому!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от djsse

1. Стеклоподъёмники 2 шт- 20*2=40 (по гарантии?) 2. Отказ эл.двигателя дворников - отремонтировал самостоятельно - должно быть 10 (или ремонтировал 2 раза?) 3. Клаксон сгорел (на 2 мес. эксплуатации), заменил - 10 (сам или по гарантии?) 4. Лампочек менял - 4 раза фары, 2 стопа. 2 габарита. Ставить баллы не буду, иначе (и не нужно!) 6. Датчик уровня торм. жидкости, замена- 10 (самостоятельная замена?) 7. Реле включения вентилятора охлаждения ДВС, замена- 20 (в сервисе?) 8. Тосол уходил сновья - не знаю сколько баллов поставить... (устраняли проблему в сервисе или так и катался?) 9. После сильного дождя в багажнике вода стояла. Откуда-х.з. Не знаю, ставить баллы или нет . (так и продал с этой проблемой?)

Читал, смеялся от души, реле поменять на СТО -20, а самому уже -10, где же логика, а замена реле это далеко не замена опорнрго подшипника или даже стеклоподъемника, за что дается тоже 20 баллов, однако, мы все валим в кучу и не хотим отделять мух от котлет!

[ernest08]

Сообщение от djsse

ernest08
1. Стеклоподъёмники 2 шт- 20*2=40 (по гарантии?)
2. Отказ эл.двигателя дворников - отремонтировал самостоятельно - должно быть 10 (или ремонтировал 2 раза?)
3. Клаксон сгорел (на 2 мес. эксплуатации), заменил - 10 (сам или по гарантии?)
4. Лампочек менял - 4 раза фары, 2 стопа. 2 габарита. Ставить баллы не буду, иначе (и не нужно!)

6. Датчик уровня торм. жидкости, замена- 10 (самостоятельная замена?)
7. Реле включения вентилятора охлаждения ДВС, замена- 20 (в сервисе?)
8. Тосол уходил сновья - не знаю сколько баллов поставить... (устраняли проблему в сервисе или так и катался?)
9. После сильного дождя в багажнике вода стояла. Откуда-х.з. Не знаю, ставить баллы или нет . (так и продал с этой проблемой?)

По класкону : по гарантии приехал, сказали в рабочие дни по гарантии сделают, нужно записаться бла-бла-бла. За деньги хоть сейчас в субботу сделают. Купил комплект из 2 шт., сам установил.
Эл.двигатель дворников отказал в сильный дождь ( как обычно в самый неподходящий день). Разобрал сам, между контактных площадок и бегунком был окисел. Удалил литол , заправил импортную смазку, проблема забыта. Поставил 20 баллов, так как в дождь доехать не мог, пришлось ждать, пока пройдёт.
Датчик уровня торм. жидкости пустотелый, прохудился и тонул. В магазине стоил 150 руб., другого типа. Заменил за 1 минуту сам. Копеечная беда- 10 баллов , да и то, можно простить их. Сервис из-за этой мелочи не счёл разумным беспокоить. Но всё же, отказ есть отказ.
Реле вентилятора: подгорел контакт, чуть не закипел . С остановками до дома доехал. Сам разобрал , заменил на БОШ с бОльшей токовой нагрузки на контактную пару. Схему плавного пуска эл.вентилятора не нашёл , её видать нету. Хотя в эл.схеме она обозначена. Поэтому за выход из строя этого реле поставил 20 баллов. Если б перегрел двигатель из-за этого, было б очень грустно.
Эл. подъёмники заклинивали- на станции устраняли "постукиванием " .
После 2- постукиваний решил починить сам, заменил на 10-шные подъёмники, перепаяв разъём. От проблемы ушёл навсегда. Сервисмены поставили б мне аналогичный, что потом опять пришлось исправлять. Кстати, заклинивали эл.подъёмники когда машину на стоянку ставил , и из-за открытого окна пришлось машину отгонять опять домой. Оставлять машину с открытыми окнами не вариант. Поэтому тоже 20 баллов.
Тосол сновья уходил. Сервисмены подтянули вроде все хомуты, немного меньше стало уходить, но за 2 месяца приходилось около 1 литра доливать.
Вода в багажнике , сервисники сказали, что у вас всё нормально, откуда вода, х.з.
С последними 2-мя проблемами машина так и была продана.

[djsse]

Ситуация с неисправностями 8 и 9 в сообщении №107 ernest08, действительно, требует уточнения.

8. Тосол уходил сновья - не знаю сколько баллов поставить...
9. После сильного дождя в багажнике вода стояла. Откуда-х.з. Не знаю, ставить баллы или нет .

С одной стороны, неисправность имела место быть, и неисправности-то не пустяковые. Система охлаждения двигателя и герметичность салона. С другой - владелец не стал их исправлять. Не обратился на СТО, и в свои руки гаечного ключа брать не стал. Значит не слишком напрягало.
Предлагаю подобные неисправности оценивать коэффициентом 0,05 или 5 баллами.

БорисbIч,
Вместо того, чтобы терять драгоценное время, лучше бы придумал умную систему подсчёта, в которой Калина с увеличением количества поломок, улучшала бы свою надёжность. Не забудь учесть в своей системе все ньюансы связанные со сложностью ремонта/замены того или иного узла. Не теряй времени! Раньше опубликуешь, раньше обсудим. Желаю удачи!)))

[БорисbIч]

Сообщение от ernest08

Эл.двигатель дворников отказал в сильный дождь ( как обычно в самый неподходящий день). Разобрал сам, между контактных площадок и бегунком был окисел. Удалил литол , заправил импортную смазку, проблема забыта. Поставил 20 баллов, так как в дождь доехать не мог, пришлось ждать, пока пройдёт.

Однозначно -10 баллов, так как делал сам, такова система подсчета и потом постоял 20-30 мин покак дождь кончиться ни чего страшного!

Сообщение от ernest08

Реле вентилятора: подгорел контакт, чуть не закипел . С остановками до дома доехал. Сам разобрал , заменил на БОШ с бОльшей токовой нагрузки на контактную пару. Схему плавного пуска эл.вентилятора не нашёл , её видать нету. Хотя в эл.схеме она обозначена. Поэтому за выход из строя этого реле поставил 20 баллов. Если б перегрел двигатель из-за этого, было б очень грустно

Делал сам значит -10 баллов

Сообщение от ernest08

Эл. подъёмники заклинивали- на станции устраняли "постукиванием " . После 2- постукиваний решил починить сам, заменил на 10-шные подъёмники, перепаяв разъём. От проблемы ушёл навсегда. Сервисмены поставили б мне аналогичный, что потом опять пришлось исправлять. Кстати, заклинивали эл.подъёмники когда машину на стоянку ставил , и из-за открытого окна пришлось машину отгонять опять домой. Оставлять машину с открытыми окнами не вариант. Поэтому тоже 20 баллов.

Как я понимаю делал сам значит тоже -10 баллов!
Итого всесто 70 получается всего 40, то есть 100-40=60, то есть даже по этой ссистеме получисась надежная машина!

Сообщение от djsse

БорисbIч, Вместо того, чтобы терять драгоценное время, лучше бы придумал умную систему подсчёта, в которой Калина с увеличением количества поломок, улучшала бы свою надёжность. Не забудь учесть в своей системе все ньюансы связанные со сложностью ремонта/замены того или иного узла. Не теряй времени! Раньше опубликуешь, раньше обсудим. Желаю удачи!)))

А для чего все эти системы? Для чего на них тратить драгоценное время?!

[djsse]

ernest08
Выходит, ты все неисправности случившиеся за гарантийный период устранял сам. Самостоятельное устранение неисправности - 10 баллов. В связи с самостоятельным устранением выходит 10*6 (замена 2-х ЭСП)+5*1(за ТОСОЛ). Остаётся +35 баллов.
Если бы менялось в сервисе - -25

Сообщение от БорисbIч

А для чего все эти системы? Для чего на них тратить драгоценное время?!

Ну, мне просто интересно, а, вот, твоя последняя фраза в очередной раз подтверждает, что ты пустомеля.

[djsse]

28 автомобилей

[djsse]

Сейчас проверю все предыдущие сообщения. Есть ли там упоминания о неисправностях которые не были исправлены в течение гарантийного срока.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

Ну, мне просто интересно, а, вот, твоя последняя фраза в очередной раз подтверждает, что ты пустомеля.

Вот как раз пустомеля ты и есть, так как собираешь какие то мифические баллы и сводишь их в абсурдную таблицу! Что может быть интересного в том, что за самостоятельную замену запчасти дается -10, а за замену на СТО той же запчасти уже -20, а получив минусовой результат ты радуешься, как ребенок, глупость полнейшая!

[djsse]

Сообщение от БорисbIч

Вот как раз пустомеля ты и есть, так как собираешь какие то мифические баллы и сводишь их в абсурдную таблицу! Что может быть интересного в том, что за самостоятельную замену запчасти дается -10, а за замену на СТО той же запчасти уже -20, а получив минусовой результат ты радуешься, как ребенок, глупость полнейшая!

Вообще не радуюсь. Не испытываю по отношению к этому вопросу никаких эмоций. Хочу набрать одинаковую статистику по различным моделям и сравнить.

P.S. Промвал, карданы, центровка раздатки, замена наконечников и втулки маятника 21-й Нивы. Вот, что в настоящее время занимает мои мысли. Ну, да, для тебя это всё китайская грамота.

Добавлено через 6 минут
ernest08,
Вообще, для понимания, данная система подсчёта в большей степени ориентирована на "гарантийную" эксплуатацию автомобиля. Т.е. потребитель цивилизованно устраняет большинство проблем по гарантии в сервисе.
На самом деле, желающих подержать в руках гаечный ключ не так много. Посмотрим как будет дальше.

[БорисbIч]

Сообщение от djsse

P.S. Промвал, карданы, центровка раздатки, замена наконечников и втулки маятника 21-й Нивы. Вот, что в настоящее время занимает мои мысли. Ну, да, для тебя это всё китайская грамота.

И установить на Калину для вспашки зяби?! Интересный вариант!
Ты конкретно не ответил на вопрос это как понимать еслия сам устранил неисправно (поменял запчасть) то -10 баллов, а если на СТО то -20, почему так? Ведь операция одна и таже!