Всем привет. Три дня назад приобрел Калину Хэтчбэк. Внешне понравилась, доступная по цене и т.д. Также езжу на служебной 4-х летней Фабии 1.2 л. За 1.5 года проехал 60 тыс км. Сейчас пока нахожусь в тихом ужасе, который начинается с коробки передач ( не могу ни первую, ни вторую нормально втыкнуть). На Фабии все это проделывается одним пальцем и на новой в том числе. Также видимо очень долго буду привыкать к шуму. Хотя есть плюсы: обзор в 5 раз лучше, двери широко открываются. Остальных пока не нашел. Сравнение данных автомобилей считаю глупым и неуместным, начиная с того, что Фабия существенно стоит дороже, обслуживание неприлично дорогое, но это несмотря на скептицизм многих автолюбителей - хорошая, добротная рабочая лошадка, которая Вас не подведет. Для спокойной городской езды-это очень хороший вариант. Правда, минусов тоже в ней хватает. Но теперь я вижу, что это мелочи, которые недостойны внимания. Во истину, все познается в сравнении. Еще забыл написать. На Фабию коллега 2 года назад свалила большой лист металла. На крыле образовалась огромная царапина со вмятиной. Так вот за этот период никаких изменений не произошло вообще. Никто не может поверить, что это было 2 года назад. А климат в Питере, я думаю, известен всем. Кузов оцинкован на века. Надеюсь Калине тоже будет, чем похвастаться.
Однозначно по совокупности ездовых характеристик и комфорту лучше нашемарок. Единственно, что напрягало - куцые зеркала , сиденья со слабой поддержкой и жестковатая подвеска
Всем привет. Три дня назад приобрел Калину Хэтчбэк. Внешне понравилась, доступная по цене и т.д. Также езжу на служебной 4-х летней Фабии 1.2 л. За 1.5 года проехал 60 тыс км. Сейчас пока нахожусь в тихом ужасе, который начинается с коробки передач ( не могу ни первую, ни вторую нормально втыкнуть). На Фабии все это проделывается одним пальцем и на новой в том числе. Также видимо очень долго буду привыкать к шуму. Хотя есть плюсы: обзор в 5 раз лучше, двери широко открываются. Остальных пока не нашел. Сравнение данных автомобилей считаю глупым и неуместным, начиная с того, что Фабия существенно стоит дороже, обслуживание неприлично дорогое, но это несмотря на скептицизм многих автолюбителей - хорошая, добротная рабочая лошадка, которая Вас не подведет. Для спокойной городской езды-это очень хороший вариант. Правда, минусов тоже в ней хватает. Но теперь я вижу, что это мелочи, которые недостойны внимания. Во истину, все познается в сравнении. Еще забыл написать. На Фабию коллега 2 года назад свалила большой лист металла. На крыле образовалась огромная царапина со вмятиной. Так вот за этот период никаких изменений не произошло вообще. Никто не может поверить, что это было 2 года назад. А климат в Питере, я думаю, известен всем. Кузов оцинкован на века. Надеюсь Калине тоже будет, чем похвастаться.
У меня такая же херь с коробкой. Чо на ТО делать - не знаю. Масло поменяю наверное. У меня на восьмерке все как часы работало, тоже двумя пальцами щелкал. Здесь же - с первого раза в одном случае из трех втыкаю, и то с нажимом.
Кстати, кому интересно насчет кредитов.
Кредиты сейчас дают, особо отличий от того, как это было год, два, три назад не обнаружили.
Дали под 11.25% в рублях. Ниже инфляции -))
А чего бы Сберу их не давать? У него условия и так всегда были жесткие, невозвратов минимум. Кстати, есть там пункт про уплату налога с разницы с инфляцией?
А чего бы Сберу их не давать? У него условия и так всегда были жесткие, невозвратов минимум. Кстати, есть там пункт про уплату налога с разницы с инфляцией?
Забрал машинку-то?
Э... какой еще налог?
Есть пункт про изменение процентной ставки в случае если центробанк изменит свою ставку межбанковского кредитования.
А условия не жестки и требования тоже. В БСГВ и Раййфазене вприницпе даже жесче и бумаги больше надо, а ставки то сейчас ~18%
Машину по поргнозам в понедельник или вторник забирать -прям перед НГ, жене подарок типа -)))
Линейный вид
