Переделка двигателя 11194 в 1.6. Отчет.

[Satmaster56]

REANIMATOR,
Это он наверно про Громозековский поршень заикнулся

[REANIMATOR]

Сообщение от Satmaster56

Это он наверно про Громозековский поршень заикнулся

Сообщение от Petrov_e

снять 3 мм радиуса не составит труда

Satmaster56, Если речь идет о радиусе, то Громозека не подходит, там диаметр на 2,5 мм увеличен по сравнению со стоком.

Добавлено через 50 секунд
Petrov_e, ну, слава Богу, разобрался, что к чему.))

[Vikizzz]

Сообщение от Petrov_e

не пойму одного.. зачем топикстартер блок менял???
высота у 194 и 21126 одинаковая, тока диамерт циллиндров разный...
снять 3 мм радиуса не составит труда..

Мы не ищем легких путей! Можно было и снять три миллиметра и воткнуть безвтыковые 79-е поршни. Но хотелось чего-то мощнее. В итоге получил и безвтык, и практически неубиваемую 124-ю поршневую, и бОльший объем с бешеной мощщщой по сравнению со стоком. Вот как-то так! Да и проще у нас купить блок, чем найти грамотного моториста, который хорошо расточит.

С ремонта проехал уже 12000. Едет все лучше и лучше. На трассе на 5-й передаче можно смело ускоряться с 80 км/ч и разгонять до упора. Вот такое ощущение, что совсем немножко мощи добавить, и запросто объеду отцовский Поло Седан со 105-сильным двигателем... Планирую валы повеселее поставить, тогда точно объеду!

[xolod]

Сообщение от Vikizzz

Планирую валы повеселее поставить, тогда точно объеду

тоже хочу валы поставить, но блин мне хватило двух вечеров разбора подкапотки, только чтобы впускной коллектор снять )))))) только это отталкивает

[Vikizzz]

Сообщение от xolod

тоже хочу валы поставить, но блин мне хватило двух вечеров разбора подкапотки, только чтобы впускной коллектор снять )))))) только это отталкивает

Согласен. Рессивер снимать - делогемморойное... Но оно того стоит!

Для примера. У моего друга был WV Golf 3 GTI. У его отца Пассат В3. Автомобили одногодки, с одинаковыми двигателями 1.8 8 кл. 90 л.с. Но! На Гольфе с завода (!) стоял другой распредвал. И поэтому Гольф рвал чипованные Приоры как тузик грелку! А вот Пассат я на Калине объезжаю легко... Правда Гольф немного легче. Но разница в динамике между этими Фольцами огромная!!! Кстати, Гольф и бензина меньше кушал.

Так что, я думаю, стоит поставить не слишком злые валы. И динамика возрастет, и безвтык останется, и расход умеренный будет.

[xolod]

Vikizzz,ну а какие валы тогда можно поставить на громозековский мотор, чтобы прибавка была в тяге во всем диапазоне оборотов???

[Petrov_e]

че сразу ругаться то ?
поискал, почитал. жалко не нашел пока нормальных фоток, что б увидить.
"Уменьшение диаметра цилиндров позволило выполнить протоки рубашки охлаждения между смежными цилиндрами. "

[flanker]

А я думаю любой мотор стоит настройки, если не прав поправите.

[Толямбр]

ребят поправьте, если что....слышал, что металлические прокладки гбц ставят из за их меньшей усадки, в отличии от традиционной. Соответственно болты гбц тянутся с меньшим усилием -> поэтому блок двс меньше "ведет", что положительно сказывается на его геометрии в разных тепловых состояниях

[REANIMATOR]

Сообщение от Толямбр

гбц тянутся с меньшим усилием

Нет, не поэтому. А потому что при притягивании ГБЦ она не деформируется так, как традиционная.