Варвар59,
Сверху 100 тыщ сверху за малышку В класса на усиленных пружинах и полный приводом через муфту?.. Да ну её в лес, такую Калину. Пусть С-крос (или как его там) лучше проектируют за разумные деньги.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Вентилятор собрал, предварительно зачистил корпус под свободной ногой конденсатора. До этого там вряд ли был контакт. Все подключил, все работает. Вентилятор включается и выключается, как и раньше. Но, вчера в пробке заметил что температура снова ползет далеко вверх. Врубил печку, помогало мало, открыл капот, а вентилятор то и не движется совсем, и это при температуре (по приборке) выше 110. Фишка на месте. Благо стоял недолго, на хорошем ходу температура 90. Разбираться вчера было некогда.
Грешу, что и раньше вентиль не всегда врубался, были у меня такие подозрения. Так вот, может кто сталкивался - совет добрый подкинет?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от eugene_e398
Вентилятор собрал, предварительно зачистил корпус под свободной ногой конденсатора. До этого там вряд ли был контакт. Все подключил, все работает. Вентилятор включается и выключается, как и раньше. Но, вчера в пробке заметил что температура снова ползет далеко вверх. Врубил печку, помогало мало, открыл капот, а вентилятор то и не движется совсем, и это при температуре (по приборке) выше 110. Фишка на месте. Благо стоял недолго, на хорошем ходу температура 90. Разбираться вчера было некогда.
Грешу, что и раньше вентиль не всегда врубался, были у меня такие подозрения. Так вот, может кто сталкивался - совет добрый подкинет?
было бы интересно провести опрос: сколько человек из нас готовы доплатить лишние сто тысяч, чтобы получить калину-кроссовер?
я думаю, кроме автоваза, найдутся производства, способные это сделать.
Доплатив лишние 100 тыс, можно просто купить шниву и не страдать.
Доплатив лишние 100 тыс, можно просто купить шниву и не страдать.
У шнивы, по сравнением с калиной-универсалом, багажник практически отсутствует. И нафига мне ее проходимость, если туда, куда я на ней проеду, я не смогу снаряжение привезти?
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
У шнивы, по сравнением с калиной-универсалом, багажник практически отсутствует. И нафига мне ее проходимость, если туда, куда я на ней проеду, я не смогу снаряжение привезти?
Ха-ха-ха
320 л. у шевика против 350 литров у калины. Даааа. Кардинальное различие.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Шнива в максимуме дороже калины-универа, люксового, на 200тыров, а не на 100.
Во, уже конструктив попер.
Значит 100 тыр неизвестным тюнерам за "доработку" Калины не жалко (с кучей сопутствующих проблем вроде слета с заводской гарантии, установки неизвестных магазинам кустарных деталей и неизвестного ресурса конструкции), а 200 тыр за какой-никакой, но цельный внедорожник - жалко?
И зачем нам шнива в максимуме? В максимуме она с крашеным обвесом, жалко его на рыбалки - охоты. Не в максимуме у нее тоже кондиционер доступен.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kempo
И жрет шнива больше в полтора-два раза, чем моя калина (у меня расход в городе - 8, на трассе - 5,5).
А откуда уверенность, что Калина после того, как станет 4WD станет жрать столько - же, сколь и монопривод? Так не бывает.