Глушитель, часть 4

[Alex-68]

Сообщение от Oleggerman

ДЛЯ чего она там так и не понял?

Сетка? Думаю в качестве виброразвязки, чтобы колебания от движка не шли дальше, в т.ч. на кузов. Что под этой стальной оплеткой находится я ХЗ. А насчет банки - ИМХО бесполезное действо, геморрой один, сегодня ты эту банку замотаешь в одном месте, а завтра у неё приемная труба отвалится как у всех )

[Oleggerman]

Сообщение от Alex-68

а завтра у неё приемная труба отвалится как у всех

Самое обидное, когда дергал ее (банку), никаких подозрений нет на то, что отвалится, швы крепкие не болтаются.

[withoutwords]

Сообщение от Alex-68

а завтра у неё приемная труба отвалится как у всех )

Если сама банка цела, то приварить трубу самое правильное решение. И дешевле.

[Alex-68]

Сообщение от withoutwords

приварить трубу самое правильное решение

Пока не поковырял - я не знал что банка прикидывается (живая, несмотря на мертвый внешний вид)), решил что уж умерла так умерла, и сгнила вся, и труба отвалилась.. В общем, я сначала купил и только потом в яму полез. Естественно заменил, раз новый глушитель на руках, пока езжу года 3-4, не помню уже. НО! Старый не выбросил, лежит в гараже, как тот бронепоезд, который стоит на запАсном пути! ))

[aland]

Сообщение от Oleggerman

думал обмотать банку оцинковкой,

чтобы остановить ржу - нужно её нейтрализовать, а затем покрыть термостойкой краской. На какое-то время это оттянет срок замены глушителя.
Себе на газели делал полностью новый выпускной тракт и красил такой краской, но детали новые. Прошел год вроде, пока все блестит.

Если снять этот глушак то:
1. убрать снаружи ржу корщеткой на болгарке/дрели.
2. нейтрализовать остатки ржи обильно поливая и втирая пребразователь ржавчины типа Цинкарь. (150 руб)
3. покрыть краской термостойкой. (400-600 руб)

А может игра уже и не стоит свеч т.к. ржа уже глубоко, либо трудофинансовые затраты перекроют новый глушак.

[Oleggerman]

aland, не я люблю считать свое время и деньги.
Я думал обойтись минимальными затратами, типа обмотал чем-нибудь и все, а не тратить половину стоимости глушака. А чистить, красить ржавую хрень, которая в следующем году опять заниматься, ну её.
Тем более надо менять тормозные троса, раз его снимать да и выкинуть.
При замене прокладки между штанами и резонатором надо менять, а кольцо между резонатором и глушаком?

[aland]

Сообщение от Oleggerman

прокладки между штанами и резонатором надо менять

если не порвется прокладка - не надо.

Сообщение от Oleggerman

а кольцо между резонатором и глушаком?

кольцо не нужно оно стальное, а вот хомут возможно будет в "труху" - тогда менять. Болты на нем скорее всего оборвутся.

Сообщение от Oleggerman

которая в следующем году опять заниматься, ну её.

вот.

[withoutwords]

У меня недавно и резонатор стух. Продержался можно сказать долго - почти 7 лет (145тыщ). Пару раз ему трубу подваривали, но тут всё, уже сказали бесполезно. Судя по его виду, я ему активно помогал в разрушениях, прикладываясь днищем. От заводской выхлопной осталась только труба с фланцем и то только потому, что открутить нереально, а сверлить-рубить добровольцев нет. Купил "лада-деталь". Торопился, надо было на разборке заводской купить. В идеале надёжней и дешевле, но элемент лотереи присутствует. Ну и как водится, геометрия чуть не сошлась, брякал по днищу. Болгарка-сварка. Сейчас отчётливо слышны щелчки при его остывании.

18+

[Oleggerman]

Скажите точный номер глушака, купил как по каталогу а у него выпускная обрубешь, а у моего старого длинная изогнутая.
Взял 11190-......-81.
Машина 11174-33-16

[Ky.]

Сообщение от Oleggerman

Взял 11190

1119 это хэтч
Глушители у седана и универсала одинаковые.
Бери то же самое с индексом 11180-хх..х.