Подскажите пожалуйста.При отключенном отопителе радиатор печки должен быть горячим или нет?На классике кран стоял и перекрывал полностью радиатор ,а тут чет все время горячий.....воздух горячий не дует а вот проедешь потом выйдешь из машины на 10 минут залезаешь а там ташкент....не очень как то при 35 градусах на улице.....
Эдик.7806032, Скорее всего воздушная пробка вышла...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
miusskiy77, у нас нет крана отопителя поэтому радиатор печки всегда должен быть горячим, не отчаивайтесь этого решения требуют условия движения в современных мегаполисах...
Вчера на работе сидел В Хундай тюссане таже шляпа, с закрытыми дверями находится в иномарке не возможно.
Братья с узкими глазами, помогают нашему автопрому.
Не круто - на Газелях тоже магнитолки начали ставить с логотипом ГАЗ с одной стороны, но с другой то - BLAUPUNKT! Видел их в запчастях - 13 000 руб...
Цитата:
Сообщение от Воевода
А на классике наверно при 35 на улице, в салоне прохладно потому, что у нее кран? Хотите комфорта, покупайте авто с кондиционером
Не совсем комфортно - климат однозонный. То ледяной воздух, то теплый. Машина тупит заметно, на малом газу сильная вибрация по кузову. При включенном кондиционере тронуться очень тяжело, только раскруткой двигателя до 2500 и плавным сцеплением. Сцепление при жарком лете накроется быстро. На шоссе расход возрастает незначительно +0.2 л/100 км, а вот в городе - до 10...12 л/100 км.
Я правда смирился со всеми этими недостатками - приятно в жару в машине сидеть
нашему автопрому.
Линейный вид
