когда ехали из салона, я за папой просто офигевал от потоков грязи попадающих на мой многострадальный лобовик, поставили брызговики - стало хорошо, еду теперь спокойно, а не под безумное махание дворниками. (я и был инициатором того, чтобы на первом ТО их поставили)
Чем собсно, кичиться.
Адекватные производители брызговики ставят с завода, и кичиться брызговиками не стоит, фигня полная - купил машину, потом к ней брызговики городить за отдельную охреневшую плату, здесь уже на самом деле пусть не китайские, но дерьмовые по факту, ломающиеся в первую зиму.
А там еще оказывается и капот не утеплен не обесшумлен, щит моторный голый как перст и т.п.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet
не позорьтесь, посмотрите на брызговики GM
GM для кого и от кого?
Мил чел, мог бы и в калине своей посмотреть, как оно сделано. Прежде чем сказки рассказывать про ловкость рук и резиновые затычки.
На К-1 шестой год стоят, и не парился никто как они, на чем они. Завод поставил. Пинок на морозе держат, и не лопаются.
Евгений, адекватные производители разрабатывают автомобили для своих условий. Для разных стран третьего мира поставляют весь необходимый перечень заводских аксессуаров.
А вот неадекватный производитель в своей стране не может уже который год заводские подкрылки сделать, так чтобы они без саморезов в крылья ставились.
У того же Кобальта, Соляриса и Астры подкрылки как опция доступны. (У Астры вообще штатно стоят и спереди и сзади, про Солярис не в курсе, но как опция 100% есть)
У вас на Калине есть заводские подкрылки? Да ну ладно, фото можно?)))))))))
Последний раз редактировалось nsNet; 26.01.2014 в 01:23..
Чуть подробнее, в чём шаг АвтоВАЗа, относительно древней и почившей в мир иной Самары? Блоки моторов - те же, коробки те же...
То что импортных агрегатов налепили это шаг АвтоВАЗа?
И что блоки моторов ???! Даже тупо поршневая обегченная и та что на десятки самары ставилась уже эффект неплохой дает. Там куча изменений, плохо что иностранные детали стали применять ? и чем же это плохо все производители давно этим пользуются? Речь идет просто тупо про опции, панель, автомат,климаты, датчики и т д.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
относительно древней и почившей в мир иной Самары?
С твоим подходом у тебя тот же опель астра вроде как твой авто, тот же устравший полностью по всему аррегатам и т д прошлых десятилетий.
hoh!, друг мой ОШПГ - палка о двух концах. Например, на моей машине она застучала и мне ее по гарантии две недели назад меняли.
Задумка то хорошая, только реализация, как обычно, очень плохая. Вообще не понимаю, как можно до сих пор ставить "восьмерочные" блоки?
Климаты и прочие датчики дождя - не более чем бусы для папуасов. Гораздо важнее надежные безотказные двигатели, коробки, подвеска. А этим сегодняшние ВАЗовские машины похвастаться не могут.
Гораздо важнее надежные безотказные двигатели, коробки, подвеска. А этим сегодняшние ВАЗовские машины похвастаться не могут.
Ваш случай на самом деле неприятный, но достаточно редкий.
Из всех знакомых на 126-х все нормально, а товарища буквально заставил (80 тыс пробега) съездить посмотреть ролики - ремень, стоят стоковые, с момента покупки не интересовался состоянием.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от nsNet
У вас на Калине есть заводские подкрылки? Да ну ладно, фото можно?)))))))))
Такое учучение, что калиноводом вы никогда не являлись. Осуждать брызговики К-1 может только недалекий человек.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от nsNet
А вот неадекватный производитель в своей стране не может уже который год заводские подкрылки сделать, так чтобы они без саморезов в крылья ставились.
Прогон. Да и по поводу крепежа пресловутых подкрылков на ино( упс, иномарка да без подкрылков?) много тем, да и при случае посмотрите, как их городят.
Гораздо важнее надежные безотказные двигатели, коробки, подвеска. А этим сегодняшние ВАЗовские машины похвастаться не могут.
этим в бюджетном сегменте, да и не только в нём, многие (точнее никто)похвастаться не могут. Так как человек судит о товаре конкретно по своему экземпляру, ему наплевать что таких проблемм нет у других пользователей. Для него лично товар плох и точка.
Добавлено через 7 минут
Или быть может никто не слышал, об порою многотысячных отзывах машин к ОД, для устранения выявленного заводского брака в тормозах, рулевом и тд и тп, иминитых и уважаемых производителей славящихся своею надёжностью.
Добавлено через 2 минуты
Так что нестоит загибать пальцы на руках и ногах перечисляя косяки ВАЗа, этим можно развлечся на любом авто любой цены.
Так что нестоит загибать пальцы на руках и ногах перечисляя косяки ВАЗа, этим можно развлечся на любом авто любой цены.
В точку. Плюсую,,, в личку форум не дает.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Siberian
Гораздо важнее надежные безотказные двигатели, коробки, подвеска. А этим сегодняшние ВАЗовские машины похвастаться не могут.
На примере непосредственно своих машинок в течении жизни - еще как могут.
Товарисча вспомнил, ездит на семерке, стоковый троечный двиг заканчивает третий!!! круг!!!. Без вмешательств и замен!!! В кривых руках!!!Года три -четыре назад буквально заставил лить хотя бы виско-3000 вместо подсолнечного, чтобы дотянуть до момента разбогатения и покупки нового авто.
У того же Кобальта, Соляриса и Астры подкрылки как опция доступны. (У Астры вообще штатно стоят и спереди и сзади, про Солярис не в курсе, но как опция 100% есть)
В списке опций на Кобальт подкрылков не было, на самом Кобальте я их не видел, есть только обработка всего днища в том числе и подкрылков.
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
Линейный вид
