Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 5

[N@PsteR]

Сообщение от CATALISATOR

Помоему Фирма Гейтс не выпускает натяжных роликов сколько не выбирал комплектов ремень+промежуточный+натяжной везде натяжной оказывался то китайским, то польским, я же остановил свой выбор на польском ролике

В оригинальном комплекте натяжной китайский, опорный польский. Оба производства компании NSK. Так вот, польский ролик - как раз таки самое ненадежное звено.

[Satmaster56]

У P-622 по каталогу зуб квадратный

[Gosha19]

mekong, Какой зазор должен быть на разрезной втулке на холодную, что бы не подклинивало на горячую при 90градусах и выше?

[jager]

Сообщение от Gosha19

mekong, Какой зазор должен быть на разрезной втулке на холодную, что бы не подклинивало на горячую при 90градусах и выше?

я сегодне смотрел гдето милиметр!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от N@PsteR

НЕ НАДЕЖНЕЙ ТАК! А натяжитель к замене помп имеет очень посредственное отношение в Вашем случае, да и то сомневаюсь, что имеет.

Ну чем не надежней???ролики нормальные есть! помпы есть! и цены совсем незаоблочные! для сравнение на 126 помпа ТЗА 220грн Долц 280 лузар 160грн других нет! на 124 долц стоит 160грн

[N@PsteR]

Сообщение от jager

Ну чем не надежней???ролики нормальные есть! помпы есть! и цены совсем незаоблочные! для сравнение на 126 помпа ТЗА 220грн Долц 280 лузар 160грн других нет! на 124 долц стоит 160грн

Да тем, что подшипники еще быстрее убиваться будут. Потому что абсолютно правильно Вы ремень все равно не натяните, а если и натяните, то "скачки" и температурный фактор никто не отменял.

P.S.: А по поводу помпы, я и так с 12 помпой езжу))) Но это не совет, а лишь повод для размышлений.

P.S.S.: Проехал с 12 помпой больше 2х тысяч км, пыли нет, ремень живой. Катаемся дальше...

[ivas]

Сообщение от N@PsteR

Да тем, что подшипники еще быстрее убиваться будут. Потому что абсолютно правильно Вы ремень все равно не натяните, а если и натяните, то "скачки" и температурный фактор никто не отменял.

Ну хотя бы без последствий))
А чего натяжка, на 8-ми клоповом люди же как-то сами натягивают... прослабнет со временем и еще чутка подтягивают.

[Ky.]

Сообщение от ivas

А чего натяжка, на 8-ми клоповом люди же как-то сами натягивают...

на 8-клоповом ремень другой - шире и толще. А наш ремень долго ходит за счет автомата натяжения, которого в 124 комплекте нет.

[jager]

Сообщение от ivas

Ну хотя бы без последствий))
А чего натяжка, на 8-ми клоповом люди же как-то сами натягивают... прослабнет со временем и еще чутка подтягивают.

та и на 124 грм ездят. да по задумке 126 грм лучше но его исполнение, цены и выбор запчастей оставляет желать лучшего!!что за 124 что за 126 нужно поглядывать.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от ivas

Ага, есть уже готовое решение перехода на 124 грм с потрохами, бесспорно требующее больших первичных затрат, но как я понимаю, оно долговременней и самое главное дешевле и безопаснее в эксплуатации. Я ведь правильно понимаю, что тех. решение на 124 грм уже на Калине обкатано?
Ладно бы было бы здесь в 126 грм готовое, качественное и главное длительно проверенное решение (например вологодские причиндалы и т.д.)... но ведь его нет.

о каких первичных затратах вы оворите???
у нас полный переход на 124 стоит 650грн помпа долц ролики ина шкивы и шайбы и ремень. в то время как кит гейтс и помпа стоят 800

[ivas]

Сообщение от jager

Ну чем не надежней???ролики нормальные есть! помпы есть! и цены совсем незаоблочные! для сравнение на 126 помпа ТЗА 220грн Долц 280 лузар 160грн других нет! на 124 долц стоит 160грн

Ага, есть уже готовое решение перехода на 124 грм с потрохами, бесспорно требующее больших первичных затрат, но как я понимаю, оно долговременней и самое главное дешевле и безопаснее в эксплуатации. Я ведь правильно понимаю, что тех. решение на 124 грм уже на Калине обкатано?
Ладно бы было бы здесь в 126 грм готовое, качественное и главное длительно проверенное решение (например вологодские причиндалы и т.д.)... но ведь его нет.

[Gosha19]

Это реальная причина подклинивания на горячуую натяжного ролика при отсутствии зазора в разрезной втулке? Рассуждаю: При повышении температуры, она начинает расширяться и клинит саму металическую втулку. Я сначало подумал что сильно затянул болт и тем самым зажал пружину.