Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Bill респект тебе за подробный отчёт. Продолжай нас информировать в дальнейшем про Клио. И поменьше поломок.
Парни а что вы прицепились к нему с расходом то ?
В книжке на мою авту 2112 2001 года с 1.5 16В расход при 90 км/ч написан 5.5 л/100 км. А тут 1.4 и более современный наверное- так что получить 5л/100 км не так уж и сложно- всё от стиля зависит и рельефа местности.
ЗЫ
Как то давно ещё когда только только появились 16 клап матрёшки в Тольятти проводилось экоралли среди журналистов на стоковых 12-х или 10-х. Так вот там лучшие резалты были 4.4-4.5 л на 100 км.
Там самая экономичная езда оказалась на оборотах около 2100-2200 на 5 -й передаче(скорость около 70)
На следущем экоралли усложнили - чтобы не просто тошнили, а ввели в зачёт и время маршрута, скорости резко выросли а лучшие резалты(опять же подчеркну что на стоковых неподготовленных авто) были около 5 л/100 км.
В книжке на мою авту 2112 2001 года с 1.5 16В расход при 90 км/ч написан 5.5 л/100 км. А тут 1.4 и более современный наверное- так что получить 5л/100 км не так уж и сложно- всё от стиля зависит и рельефа местности.
Ну так он говорил не о 90 км/ч, а о 140, насколько я помню... на 90 я и не сомневаюсь, что меньше 5 литров будет.
Май 2008
За месяц (от последней заправки в прошлом месяце, до последней в нынешнем) прошел 950 км. Средний расход (эксплуатация только по городу) удалось снизить до 8,5 литров на 100 км. 95 бензина. Конечно, можно добиться и меньшего результата, но достаточно острый руль, «короткая коробка», отменно настроенная подвеска, так и просит нажать на педальку газа и выкрутить движечек… надеюсь, со временем это прекратиться…..
Кроме бензина других расходов не было, а на бензин истратил 1 892 руб.
Постукивание гидрокомпенсатора, странным образом прошло само собой, осталось только постукивание при проезде неровностей. Надо уделить время и все-же закрепить пластиковые щитки и юбку бампера…
А так, после недельной стоянки на время моего отпуска, завелась с пол оборота. Понадобилось перевезти 7 радиаторов (разного размера, самый длинный метра 1,5, самый короткий 0.5), + маленькое (но тяжелое) пластиковое окно – увез все за один раз…
Проверил GPS точность спидометра ради интереса, на 100 км/ч. по спидометру, реальная скорость 95 км/ч.
В общем, все хорошо….
p.s.
Да еще, забыл написать апрельские расходы….
В апреле был только бензин, но, т.к. проехал всего 644, и на момент заправок было очень разное количество топлива в баке, то средний расход получил очень большое отклонение и составил нереальную цифру 6,42 литра на 100 км. На бензин было истрачено 917 р.
С учетом среднего расхода в Марте 10,11 литра на 100 км., общий средний расход за весь период составил 8,72 литра на 100 км.
Проверил GPS точность спидометра ради интереса, на 100 км/ч. по спидометру, реальная скорость 95 км/ч.
Привет! Давненько тебя небыло.
По поводу GPS.( К твоему посту не имеет ни какого отношения.) Просто слишком часто тут вижу ссылки на замеры скорости. А ведь очевидно, что его точность должна быть как минимум хуже чем даже у милицейских радаров. И как эталон этот GPS использовать врядли можно. http://www.geofaq.ru/forum/index.php...orum=2&topic=6
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
По поводу GPS.( К твоему посту не имеет ни какого отношения.) Просто слишком часто тут вижу ссылки на замеры скорости. А ведь очевидно, что его точность должна быть как минимум хуже чем даже у милицейских радаров. И как эталон этот GPS использовать врядли можно. http://www.geofaq.ru/forum/index.php...orum=2&topic=6
При равномерном движении GPS достаточно точно показывает скорость и его отклонения в основном (а не разово) составляют менее 1 км/ч. (тем более что видишь динамику), точногсть радаров у ГАИ +-2 км/ч.
В пятницу поменял задние аммортизаторы, пробег 84 т.км. Потек правый, левый относительно живой. Обошлись они мне в 3400 руб. за пару (точне на днях в полном отчете). Замена заняла около часа неспешной работы...
Управляемсоть заметно улучшилась. Поставил Бильштайн, заказывал в экзисте...
Июнь 2008
не знаю, может и правда ездить приходится больше, а, может и на подсознательном уровне, из-за того, что машина нравится, ищу повод куда-нибудь поехать, но факт: на Клио пробег лишь чуть меньше растет, чем на Логане, хотя она, вроде и вторая машина в семье. Пробег за месяц составил 1 685 км. Ездить по городу предпочитаю именно на нем, дороги у нас достаточно хорошие, а лучшая шумоизоляция, лучшая динамика и управляемость, дают определенный эффект, если поездка по городу, уже «на автомате» беру ключи от Клио. Хотя с управляемостью не все так просто, пришлось заменить задние амортизаторы, т.к. потек правый, а менять надо оба. Взял Бильштайн за 3 428 руб. за пару в «Экзисте», привезли за 2 дня, поменял за час сам. Также еще час провозился закрепляя кучу аэродинамических щитков под передним бампером, за 4 года эксплуатации они потеряли большую часть креплений, и пришлось их немного восстановить, зато стука пластикового при проезде неровностей значительно поубавилось.
Средний расход топлива держится в районе 8.5 литров 95 на 100 км., при движении только по городу, с его пробками, но 0,5 литра здесь «заслуга» водителя, т.к. ну очень нравится выкрутить первые две передачи до звона. Думаю с введением автоматических камер на дорогах, и расход топлива в 8 литров станет укладываться, но посмотрим.
В июне пройдено 1 685 км., залит 151 литр бензина (на 3 700 руб.), комплект амортизаторов 3 428 руб., 60 руб. мелочевка для крепления аэродинамических щитков под передним бампером.
Июль-август 2008
поездки на Клио каждый раз приводят к войне у меня в голове, воюет здравый смысл с азартом, оружие первого логика и экономия (зачем так быстро разгоняешься, по времени ничего не выиграешь, штрафы новые + бензина больше уйдет), оружие второго – удовольствие (ну и фиг с ним с расходом/штрафами и временем, ведь от такой езды больше удовольствия получаешь). Кто побеждает – очень хорошо видно по расходу топлива.... В июле победа за разумом 8,29, в августе за азартом – 9,47.
Хотя…. если брать расход за месяц , то все-же возможны отклонения до 0,5 – 1 литра, т.к. остаток в баке на момент заправки разный, а расчет ведется исходя из пробега и залитого топлива.
В общем интересно мне ездить на Клио, нравится она мне
А кроме расхода топлива, и писать-то за два месяца не о чем, разве только о том, что купил огнетушитель наконец-то, после того как первый отдал свою жизнь при тушении чужого авто…
В июле пройдено 1 931 км., залито 160 литров бензина (на 4 000 руб.).
В августе пройдено 1 078 км., залито 102 литра бензина (на 2 600 руб.), приобретен огнетушитель - 300 руб., мойка– 370 руб.
Средний расход за весь период – 8,79литров на 100 км.
Итак, прошел год с того момента как приобрел Клио2.
За год прошел 12 тыс. км.
Средний расход составил около 9 литров в городском режиме (Москва), были периоды когда ездил экономично и расход падал до 8 литров, иногда «зажигал» и расход подходил к 10,5 -11 литрам.
НА топливо было потрачено 25 797 руб. (1 081 литр).
Потеря стоимости за период составила приблизительно 25 000 руб.
На ТО и ремонт ушло 16 095 руб. Один раз машина «встала» и потребовала замены индивидуальных катушек зажигания в количестве 2 шт (характерная болезнь 16 клапанников Рено) на, что было истрачено 2 652 руб. Машина стояла 1 день, менял сам, время замены 15 мин.
Потребовал замены родной аккумулятор, но новый не поставил, т.к. сосед за «проставился» отдал рабочий, стоимость «проставился» включена в состав расходов на ремонты.
Доукомплектация 1 998 руб.
Прочие расходы 3 754 руб.
Страховка ОСАГО 3 960 руб.
Итого стоимость владения и эксплуатации за год составила 76 594 руб. или 6,40 руб. за 1 км.
Машиной доволен, ни разу не расстроился что ее приобрел. В ближайшее время будет необходимо поменять масло, тормозуху, антифриз, заменить пыльник одной из гранат шруса и заменить опору силового агрегата.
Есть небольшие проблемы:
Болезнь, которой отмечено 98% Клио, Символов и Кангу, течь масла через сальник штока КПП, но по совету мастеров сервиса, надо просто доливать масло в КПП каждое ТО.
Вполне возможно, что к следующей зиме или летом поменяю радиатор печки, т.к. не совсем нравится как он греет, это типичная проблема Символов и Клио, цена вопроса около 15 тыс. руб, если делать работу на сервисе, но может и не буду, т.к. в принципе греет боле-менее нормально в -20 не мерз, хотя с новым радиатором салон будет прогреваться быстрее.
Также немного постукивает рулевая рейка, но пока «не криминал», и свое 20-30 тыс. отходит, далее или переборка, или замена, посмотрим, ценник около 15 тыс. руб. также.
В общем нельзя сказать, что «безпроблемный» авто, но в целом все расходы прогнозируемы и неразорительны.
Вот приблизительная смета расходов:
3-5 тыс. км. ТО с заменой «жиж», пыльника и опоры КПП – около 10 000 руб.
10-30 тыс. км, замена радиатора печки (не у официалов) – около 10 -12 тыс. руб.
20-30 тыс. км – переборка/*замена рулевой рейки – 10/15 тыс. руб.
С одной стороны не мало, с другой это примерно 3 года эксплуатации. Или примерно 15 тыс. руб. в год, при таких пробегах вместе с ТО.
Помимо этого через год потребуется замена резины и летней и зимней, но это уже что-то сродни расходам на бензин.
Повторюсь, автомобилем доволен, то что есть некоторые расходы на ремонт вполне компенсируются небольшим падением стоимости.
Бил, ну у меня симбол 4 фазы. Печка работает выше крыши. Правда у меня климат. На машинах без климата есть такой минус, но на форуме симболоводов народ решил эту проблему подрезкой пластикового кожуха и соответственно иным воздухораспределением - говорят, что после этой процедуры печка шпарит
Линейный вид
