Ты паренек слабоват по всем параметрам! Готовь рюкзак летом пешком к морю пойдешь, Калина то твоя сыпется!
Не, БорисЫч, не на юг и не пешком.Тяга к югам вообще отсутствует.
Цитата:
А все наверное по тому, что в -40 ее заводишь!
сегодня на градуснике было -32... завожу. И если будет -40 - тоже заведу, а иначе зачем я купил автомобиль. Уж точно не для того, чтобы сопли морозить. Хотя с Калиной частенько приходилось морозить. Белорусский безредукторный говностартер тому способствовал. Гомно оно и есть гомно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Ну таких морозов у нас не бывает, но в -33 заводил.
Не знаю как у вас, а у нас бывало, что градусника калины для отображения температур уже не хватало. Он же до -40 показывает, ниже не умеет. Во всяком случае на моём авто.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Не знаю как у вас, а у нас бывало, что градусника калины для отображения температур уже не хватало. Он же до -40 показывает, ниже не умеет. Во всяком случае на моём авто.
Я -40 не видел, максимум -39. Похоже что ниже не показывает.
Не, БорисЫч, не на юг и не пешком.Тяга к югам вообще отсутствует.
А зря погреся бы на солнышке, грядишь оттаял бы, а то ведь замерз бедный в своей Сибири и поэтому постоянно бред несешь!
Цитата:
Сообщение от djsse
Не знаю как у вас, а у нас бывало, что градусника калины для отображения температур уже не хватало. Он же до -40 показывает, ниже не умеет. Во всяком случае на моём авто.
А он и не будет показывать температуру ниже, эксплуатация машины разрешена до -40! В мануале написано, что с маслом залитым на заводе до -25, а если ниже то по таблице, где указано, что самая низкая разрешенная для эксплуатации температура -40!
А если вы эксплуатируете свои машины при таких низких температурах (кстаи ЗР и АР ниже -33 не испытывали) то тогда и не нойте, что они у вас ломаются, сидите и молчите в тряпочку!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Ну таких морозов у нас не бывает, но в -33 заводил. Да и все машины мои не смотря ни на какой мороз заводил и ехал, для того их и покупал, а вот еслиб у нас было -40, я бы наверное машину не заводил, а не глушил бы вообще)))
Ну, ну да, это уже попрос религии! НЕЛЬЗЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НИЖЕ -40!!! В манулале написано черным по русски! А для кого эта запись пустая формальность, то как говориться нечего на зеркало пенять!
Станислас, Вы бы сразу посмотрели несколько тем. В первую очередь уберите ЭБУ из под печки. Потом закрепите накладки на креплениях задней сидушки свечными наконечниками. После оденьте на край капота резиновый уплотнитель, чтоб мотор чистеньким был. Концевик капота проверьте - штатная сигнализация должна ставится на охрану без звука...
Вообщем нормальный авто по сравнению с предыдущими авто ВАЗа, а если есть еще руки не из ж..., то вообще ценник оправдывает некоторые "доработки напильником".
И это РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ.
Если хотите лотерейный билет с меньшими доводками и проблема - готовьте бабосы, но не ожидайте, что каждый рубль значительно снизит шанс беспроблемной машины. Там шкала экспонициальная каждый последующий доп.рубль дает все меньший прирост изменения шанса...
Увы - реали.
Сам хочу авто другого класса и уже иномарку - отечественного такого уже нет.
Но из-за стройки дома пожалуй либо еще 2-3 года на Калине покатаюсь (не так уж она меня и расстраивает - мелочи не в счет, хотя замена гены - сгорела и мотора отопителя - болезнь ВАЛЕЕ неприятны, но мной прощены ценой машины) или максимум поменяю на новую Калину. Хотя не хочу расставаться с этой машиной: пробег за почти 4 года - 30 000 км (детский), много сам встроил в машину (доработка штатной сигналки, музыка чего только стоит...) Жалко ее. Рано ей под замену...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ну чего к Борисычу привязались. Это не он инструкцию по эксплуатации писАл. Написано от -40, значит от -40. Это значит, что ВАЗ гарантирует, что при температурах от -40 до +50 машина должна соответствовать ТУ. Т. е. должна заводиться, и ездить, и не ломаться. А вот все, что ниже (выше) на свой страх и риск.
Вообще написАть в инструкции -40, это уже подвиг, а точнее безответственность. Просто ВАЗу абсолютно пох, если половина его машин при такой температуре не запустится, а вот где нибудь в пендосии их бы исками замучили. Вышел в -40, тыркнул ключом, не завелась. Иск в суд на пару миллионов.
Сильно сомневаюсь, что у ино где нибудь в инструкции напиИсано, что от -40 эксплуатация.
Сильно сомневаюсь, что у ино где нибудь в инструкции напиИсано, что от -40 эксплуатация.
У нас по ГОСТу запуск до -27. Об этом и далее в инструкции написано. И в инструкциях к иномаркам так же написано. -27 - гарантировано, а далее никто ни за что не отвечает.
Я, по-моему, во вторую зиму жаловался гарантийщикам, что моя Калина как-то неуверенно стала запускаться в -30, на что мне ответили, что когда перестанет запускаться в -27, тогда и будем разбираться, но в -27 она отказалась запускаться только после окончания гарантии. Тогда-то до меня и дошло, что дело в белорусском гомностартере.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
И в инструкциях к иномаркам так же написано. -27 - гарантировано, а далее никто ни за что не отвечает.
Не написано. Специально смотрел:
Citroen Berlingo - никаких упоминаний;
VW Polo Sedan - указан только диапазон термометра (-40 +50), запрет прогрева на ХХ и ограничения, связанные с дизтопливом;
Daewoo Matiz - единственное упоминание - запуски ниже 0 приравниваются к тяжелым условиям эксплуатации (с поправками в график ТО);
Renault Sandero - опять же никаких упоминаний.
В инструкции по эксплуатации Вектры, вроде, написано про -27. Может что-то путаю. Посмотрю при случае.
Похоже что моск иностранца не может вместить мысль, что при таких температурах люди живуи и еще на машинах ездють, потому и не пишут в инструкциях. Ведь всем известно, что в Сибири есть только ГУЛАГ, дикари и медведи в ушанках с балалайками и водкой ходят.
Да что иностранцы, в маське вон, если -20, так вони по телеку на всю страну, как им плохо жить...
А ГОСТ - он как отмазка для дилеров и все.
Комбинированный вид
