Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
странная логика. Собирая Ларгус, Логан АвтоВАЗ получает, как за ответрку, собиря Датсун АвтоВАЗ опять получает как за отвертку.
Действительно как то странно получается. Авто на платформе альянса собирают аж в три смены, а калиновский конвеер останавливали и в марте (якобы на переналадку) и в феврале (выполнение плана), при этом как оказывается -
Цитата:
на региональном складе (согласно сайта) нет ни одного универсала К2, а они его производство остановили.
Учитывая при этом явно завышенные цены на К2, складывается впечатление, что рост продаж чисто Вазовских авто тормозят явно умышленно. Ведь куда логичнее выглядит снижение цены и увеличение выпуска продукции исходя из того, что даже при нынешних ценах, К2 по продажам обошла и Дастер, не говоря уже про Логаны и Сандеры. Что же касается "отвертки", то Юрий Кузьмич кажется уже писал, что это копейки по сравнению с тем, что АВтоВаз может иметь от повышения продаж своих собственных авто.
Цитата:
Вопрос кто получает за лицензию платформы Калины для производства Датсуна?
Подозреваю, что ты уже видел эту самую лицензию и то, что в ней прописано. Отсюда встречный вопрос - условия в ней точно такие же как и по Ларгусу или же есть отличия в пользу альянса ?
Хуже ренодизайна ( включая дорогие модели ) вообще трудно что найти.
Особенно задняя часть у всех стремная.
То кривой переход сделают , то обратный наклон стекла .
Смотреть тошно.
Ларгус так вообще свинарник на колесах , тяжелый стойки , крупные и грубые элементы.
У рено явно есть какой-то генеральный директор по дизайну с прогрессирующим раком головного мозга.Ладно-бы одна модель была неудачная , а то у всех каша вместо стиля.
Не спорю что очень многим это совершенно до фени , лиш-бы ездило.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Не может быть.... даже супер популярный Дастер обошла. И опять конвеер остановили.....
Че только не делали , не падают продажи и все !!!
Пришлось конвеер остановить !
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Сейчас по НТВ показали: "гранта - бесселлер, но падение продаж на 10%, а Продажи LADA Kalina в марте выросли на 21%".
Так что плакали лягушки (п.п. 11,12), плакали: минус 14; минус 2)))
Последний раз редактировалось AV58ru; 09.04.2014 в 13:40..
Что же касается "отвертки", то Юрий Кузьмич кажется уже писал, что это копейки по сравнению с тем, что АВтоВаз может иметь от повышения продаж своих собственных авто.
Из этой логики (аля Ларгус) копейки за Датсун должен получать Ниссан (чисто за шильдик). А АвтоВАЗ должен получать и за отвертку и за отчисления лицензии.
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Подозреваю, что ты уже видел эту самую лицензию и то, что в ней прописано. Отсюда встречный вопрос - условия в ней точно такие же как и по Ларгусу или же есть отличия в пользу альянса ?
Вот как раз самому и интересно что там. См. аналогию выше. Ну не должен АвтоВАЗ копейки за Датсун получать. Должен по полной как за гранту за вычитом шильдика.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Сейчас по НТВ показали: "гранта - бесселлер, но падение продаж на 10%, а Продажи LADA Kalina в марте выросли на 21%"
Скандалы, интриги, расследования! мда.... статистика великая вещь - данными можно крутить как хочешь - год назад фиксируя падение в 42% по калине - все говорили, покупатели ждут ЛК2....
А теперь подумайте и скажите почему получился рост продаж в %% такой?
более того, домашнее задание - предсказать месяц роста продаж калины относительно прошлого года на более чем 100%
Тем временем доля автоваза как снижалась так и снижается, причем против общего направления рынка, который стабилен по прошлому месяцу. А желтить заголовками можно сколько угодно, выхлоп нулевой.
Показателен еще один факт, октавию, статистиководы из АЕБ считают новым авто, а НОВУЮ LADA Kalina ведут по старой статистике
Отправьте на НТВ: Nissan взорвал рынок, Россияне кинулись скупать японцев, Продажи Альмеры подскочили на 3155%
Добавлено через 23 минуты
И еще один занимательный факт пара HS+KR всего лишь в 1076 машинах от пары ЛГ+ЛК, тогда как за февраль отставание было аж в 2932. Вот така фигня.
Из этой логики (аля Ларгус) копейки за Датсун должен получать Ниссан (чисто за шильдик). А АвтоВАЗ должен получать и за отвертку и за отчисления лицензии.
Поподробней, пожалуйста. Для тех, кто не в теме. Что получит АвтоВАЗ за отчисления "лицензии".
И если есть инфа, сколько это будет в граммах, сантиметрах и т.д.?
что еще подробного? Владелец платформы Калина - АвтоВАЗ, значит он за Датсан должен получать по полной, и за сборку, и за Лицензию (платформу).
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
Что получит АвтоВАЗ за отчисления "лицензии".
правообладатель всегда получает что-то со своей собственности.
Ведь постоянно тут твердят, что АвтоВАЗ за Ларгус получает только за отвертку, значит кто-то (видимо Альянс) получает все остальное. Вот сколько это все остальное мне тоже не ведомо, об этом тоже не написали.
Я предполагаю, что в случае с Датсаном и ВАЗ должен обогащаться, по аналогии, как обогащается Альянс (за Ларгус).
Цитата:
Сообщение от andrey.vladimirowitch2012
И если есть инфа, сколько это будет в граммах, сантиметрах и т.д.?
Если есть инфа аналогичная про Ларгус, тогда можно строить аналогии про Датсан.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Отсюда встречный вопрос - условия в ней точно такие же как и по Ларгусу или же есть отличия в пользу альянса ?
Линейный вид
