Datsun для России

[Viron]

Сообщение от xxl...

Не совсем в тему. ЗИЛ, похоже того. Закрывается, разбирается итд
нет больше завода

Для его территории уже создан архитектурный проект жилого комплекса,по-моему из шести кварталов.

[nsNet]

Сообщение от Viron

Для его территории уже создан архитектурный проект жилого комплекса,по-моему из шести кварталов.

И слава богу, зачем в центре Москвы завод? Проще построить новый современный с нуля и за МКАДом. (Проще логистика комплектующих, нет вредных выбросов и в без того загаженный центр столицы и т.п.) В центре города большого бизнеса пусть будет бизнес (ИМХО), рабочие места надо делать ближе к работягам (и ездить ближе и доставлять оборудование и комплектующие проще)

[Danila96]

Сообщение от PostЯ

****
Теперь про сайбер - сколько стоит седан Д класса с двигателем 2.4 и автоматом? Сейчас этот сегмент (а он большой - корпоративный автопарк, госорганизаций, бюджетных и т.п.) заполняется автомобилями от 1 млн.рублей, сайбер стоил около 600т.р. Бюджету выгодно переплачивать за автомобиль в 2 раза? Бюджету выгодно получать налоги с автомобильного производства или отверточной сборки? Но пришел Бу и свернул производство сайберов "потому что этот проект сделали до него да и они не пользуются спросом", а взамен устроил отверточную сборку шкод, у ВАГа есть завод в Калуге, и чтобы получить сборку ГАЗу видимо пришлось демпинговать.
****
Факт остается фактом в результате деятельности Бу - Волги нет, нет отечественного седана Д класса несмотря на востребованность, нет С класса - вместо проекта С - очередной клон Логана на платформе В0.

Справедливости ради.
Сейчас можно легко купить седан Д класса с двигателем в 2,0-2,7 литра с автоматом за цену 600-700 т.р.
http://tagaz.ru/cars/sonata/prices/

[Rastr]

Сообщение от nsNet

... Проще построить новый современный с нуля и за МКАДом.

Как раз так и строили, только тогда МКАДом считалось 2-е кольцо (Садовое)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Danila96

Справедливости ради.
Сейчас можно легко купить седан Д класса с двигателем в 2,0-2,7 литра с автоматом за цену 600-700 т.р.
http://tagaz.ru/cars/sonata/prices/

понравилась строчка: Механизмы барабанного типа. Везде прочерк. Вопрос нахрена она нужна?

[UgyHel]

Сообщение от Rastr

понравилась строчка: Механизмы барабанного типа. Везде прочерк.

И? Потому что стоят дисковые.

[xxl...]

Сообщение от Danila96

Справедливости ради.
Сейчас можно легко купить седан Д класса с двигателем в 2,0-2,7 литра с автоматом за цену 600-700 т.р.
http://tagaz.ru/cars/sonata/prices/

Она большая, но не очень удобная. Ноги не вытянуть, если рост высокий

[Danila96]

Сообщение от xxl...

Она большая, но не очень удобная. Ноги не вытянуть, если рост высокий

Не не не, изначально были стенания "хачу Д класс с бальшим двигателем и АКПП за 600 тыщ рублей".
Остальные хотелки в ТЗ не были прописаны, так что претензии не принимаются

[chem_s]

Сообщение от Danila96

Сейчас можно легко купить седан Д класса с двигателем в 2,0-2,7 литра с автоматом за цену 600-700 т.р.
http://tagaz.ru/cars/sonata/prices/

А они есть в реальности?
В 2013 году хотели взять СантаФе классик, но в реальности их не делали, а на сайте и сейчас есть.

[Danila96]

Сообщение от chem_s

А они есть в реальности?
В 2013 году хотели взять СантаФе классик, но в реальности их не делали, а на сайте и сейчас есть.

Хех, действительно, на сайте есть, в продаже не нашел.
Я был неправ. Печалька.

[Fanat63]

Видел сегодня датсунов всяких разных уже в корпусе калины, и чёрные и серебристые, и люксовые и с чёрными бамперами видимо стандарт. Короче идёт предсерийная суета и подготовка похоже.