Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Aleksandr48, Не помню точно, но пробовал разные. Плавно повышаешь обороты на горячем моторе и при 2000-3000, кажись они начинают свою песню и ина 2112 в том числе. Это меня не смущает.
Знаю, что не правильно. Изначально уже решил что после установки куплю динамометрический ключ и ключ для натяжки и сам все еще раз выставлю после СТО, не доверяю я этим мастерам.
Неужели из за не правльной натяжки может быть такой шум. Когда с 2000 оборотов отпускаешь газ, так прямо слышен не вой а именно какой то скрежет.
Добавлено через 2 минуты
Много еще читал что у Torque KR5070 есть проблемы с натяжкой и натяжной механизм ставят от родного Гейцевского ролики. Но делать этого не стал.
У меня был - застрял натяжитель в середине шелезно при чем. разбирал - ничего особенного. да и подшипник там наружная обойма это обойма самого ролика. прошел он 2000 максимум. просто я когда приехал думаю дай ка гляну....
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
судя по всему, решать вазу проблемы с ремонтом - тупо дешевле.
Тем более, что основные проблемы бывают за пределами гарантийных обязательств по тем или иным причинам и автовазу остаётся только посмеиваться над бедолагами.
Это про KOYO PU355816(D)RR9D, что он шумный?
Стоит уже год/полтора, ничего шумного не заметил. Не пересмазывал, поставил из коробки. У меня PU355816DRR9D
Тебе повезло
Я ставил KOYO PU355816RR9D - шумит, 2112 Ina, меньше но шумит и смазку в нем менял, поставил KOYO PU285524ARR1D - тихо.
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
по теме МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ОПОРНЫЙ РОЛИК ПРИВОДА ГРМ и отправить петицию на АВТОВАЗ?
Надоело читать, как ан Приорах, Калинах, Грантах и Вестах происходит разрушение ГРМ из-за одной нелепой детали - ролика-поляка.
Может это одна из причин по которой завод не ставит мощный ролик- это шум.
__________________
Последний раз редактировалось Aleksandr48; 23.01.2018 в 06:53..
Линейный вид
