Шевроле Кобальт и Лада Гранта

[IDOL]

Сообщение от 4187

И когда говорят что последние калины рулятся лучше ранних, то мне страшно представить, как эти ранние калины с длинной рейкой рулятся.

Нормально рулятся, только руль на больший угол поворачивать надо. Это ж очевидно ))

[vega202]

Сообщение от Siberian

Ты часто крутишь двигатель до таких значений?

Если нужно то и до отсечки в 7300.
Я писал что мне нужно от авто, ты сказал, что не рулится, я конкретно о своей писал, ты о калине вообще. Вот я и поправил тебя, что нестоит обобщать. А момент у корейцев 155 при 4200, так что нестоит крутить в космос, чтобы получить на 20нм больше чем у кобальта (пока что нет общедоступных оф.данных о том что момент у кобальта 141нм)
По резине могу лишь сказать, поставь на, к примеру порше, каму с калины и попробуй приблизиться к показателям управляемости на штатной. Конечно хорошая резина не сделает из калины порше, но в плане рулёжки сильно прибавит. (Бытует мнение, что здт сильно добовляют при экстренном торможении, но вот при условии наличия у калины абс тормозной путь становится короче примерно на 1.5м со скорости 100км/ч до полной остановки. А ведь по конструктиву диски на голову выше барабанов. Так и с подрамником и нижним рычагом, никто не спорит что они лучше, но вот почему то никто не может замерить и сказать, на сколько лучше, на одной и той же машине.)

[sashko555]

Вам не надоело?))) пора на лясяпеды переходить, я сейчас так красиво всю пробку объехал)))

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от vega202

Конечно хорошая резина не сделает из калины порше, но в плане рулёжки сильно прибавит.

И торможения и комфорта и много чего.

[vega202]

sashko555, у меня на лясапед правов нету.

[sashko555]

Сообщение от 4187

Зубодробилка короче

Написал владелец "адаптированой для РФ" подвески)))

Сообщение от vega202

sashko555, у меня на лясапед правов нету.

А мне осталось прицепы и автобус открыть)))

[vega202]

Сообщение от sashko555

А мне осталось прицепы и автобус открыть)))

Ну с автобусом понятно, а прицеп то зачем лисапеду.

[Siberian]

Сообщение от sashko555

пора на лясяпеды переходить, я сейчас так красиво всю пробку объехал)))

У нас вчера -2 было и снег валил)) При этом ветер дул, как в аэродинамической трубе))
С утра - 4, но уже солнечно. Знаешь, я пока не готов на велике кататься))

[Zver]

Народ хорош уж из Кобальта болид Ф1 делать.

Добавлено через 31 минуту
Из всех машин которые пробовал реально управляемость на двух зацепила. 1. СААБ 9-5 Аэро и 2. БМВ 5 серии , полный привод и М-пакет в подвеске и движок Мка. Но сцуко они жесткие до невозможности. Но и рулежка там мама не горюй.

[БорисbIч]

Сообщение от Zver

Однако. Помнится вы батенька отмечали таки положительные сдвиги в подвеске Гранты относительно К1, а теперича они незаметны стали. ))))

Совершенно верно батенька! Отмечал и сейчас отмечаю, что подвеска Гранты лучше подвески К1, но мы то говорили, про то, как машины рулятся, а не про подвеску, так что не вали все в одну кучу батенька!

Сообщение от hoh!

Чем там двигатель в кобальте лучше ? я наоборот бы сказал в логане 1.6 двигло стоит и повыше крутящий момент чем у кобальта. Эргономику там поправили на новом

Я даже не хочу обсуждать этот бред! Где Логан -2 в котором поправили эргономику? А про движки Логана это отдельная тема!

Сообщение от vega202

а ничего, что у трактора передач в коробке больше чем у тебя в акпп раза в два?

Спасибо, что объяснил, но я это знал, когда тебя еще на свете не было!

Сообщение от Siberian

Одной резиной хорошую управляемость не получишь.

Золотые слова!

Сообщение от Siberian

Не рассуждай как жертва маркетинга.

А он и есть жертва маркетинга!

[Zver]

Сообщение от БорисbIч

Отмечал и сейчас отмечаю, что подвеска Гранты лучше подвески К1, но мы то говорили, про то, как машины рулятся, а не про подвеску, так что не вали все в одну кучу батенька!

Без изменений в подвеске в том числе лучше она рулиться не станет.

Добавлено через 34 секунды
И рулятся Гранты и К2 лучше первых К1. Сие есть факт.