Идти к руководству и попытаться поговорить. Если люди вменяемые - поймут. Нет - ну и черт бы с ними. Калина это не столь сложная машина, что для нее требуется наличие исключительно сертифицированно - лицензированных авторизованных криворуких гоблинов.
для меня сложная. мне в человеческом организме проще разобраться чем в инжекторе, хоть в Логановском, хоть в Калиновском. (хотя я не сильно то и пытался)
это придаёт уверенности сначала, как будто всевидящее око хранит ваш автомобиль, а потом надоедает.
На самом деле свет клином не сошёлся на Логане и Калине.
Мой товарищ испробовал куда больше машинок, чем я: иж-ода / калина 8v/ логан 8V / логан 16V.
За 420 000 купил теперь Лансер 9 с рук, забив на офигительный сервис рено.
Ответственно заявляет, что эта машина ЛУЧШЕ всех перечисленных выше во всех отношениях.
Вот как бывает.
Надо взглянуть на мир, оторвав взор от этой бесконечной темы.
мне пока приятно, когда обо мне помнят, пусть и для галочки. хотя когда кончится гарантия обслуживать машину буду в гараже у мужа сестры.
в лансере сидел у коллеги, салон конечно лучше, я не спорю. а дружбан катал на аутлендере ХЛ-теперь моя мечта на будущее. (это по поводу взора)
после прохождения ТО-2 через день мне позвонили из сервиса и подробно выспрашивали, все ли меня устроило в обслуживании, все ли хорошо сделали, что бы вы хотели изменить в работе нашего сервиса, и вообще довольны ли вы посещением.
На калиновских сервисах так же?
регулярно звонят после посещения СТО и интересуются качеством обслуживания. И с Днем рождения даже поздравляют
как можно общаться с машиной?? вы имели ввиду ремонт??
Я имел в виду "среду обитания", я так например утром сажусь в машину и вечером выхожу из машины с небольшими перерывами. Поэтому и выбираю ее такой какая МНЕ нравиться, а не такой какую здесь кто то считает лучшей. А по моему мнению Логан однозначно сделан качественней, да и салон мне понравился со всеми его недостатками. И что касается рулежки Калины здесь конечно можно иметь свое мнение, и убеждать других в том, что она рулиться великолепно, но проехав на ней около 70 000 км, я то знаю что это не так, а вот Логан действительно рулиться хорошо. Это так к примеру. Впрочем все это уже проговорено здесь многократно, достаточно для сравнения. Я не говорю что Логан лучше или хуже, я говорю, что мне он нравиться.
За 420 000 купил теперь Лансер 9 с рук, забив на офигительный сервис рено.
подожди, будет чинить, увидешь как запоет. Купить лансер с пробегом, это для олигархов.
ну а что касается спора, то можно точно отметить, по ходовым качествам и динамике того же 1.4, калина однозначно выигрывает. Но вцелом, машины одного класса, косяки есть там и там. Большой косяк логана, то что комплектующие привозят из-за бугра, и это сильно осложняет эксплуатацию.
Статейка старая, но выводы сделаны правильные: если что и стоит брать от реношников, то только менеджмент. Но этот менеджмент тащит в производство свои разработки, надо же отбить затраты на покупку акций. Похоже, скоро угробят все ВАЗовские разработки, придется брать Логаны, Сандеро, да MCV втридорога. Вот так бесславно и пропадает отечественный автопром.
Во как... Тогда не сочтите за труд! Очень мне интересны Ваши выводы как владельца логана... Стоит ли менять калину на логан Ато я так себя озадачил в напралении логана взвешивая все за и против... К примеру если логан тоже ломается и учесь цену зап.честей Стоитли за него платить на 100 тысяч больше? Ну если не учитовать комфорт нового логана.. Я что калину - что логан искатаю за 4 года... 100т.км Как быть?
Опять же повторюсь: на вкус и цвет "товарищей" нет). Всё на самом деле познаётся в сравнении. Есл уж быть дотошным, то можете посетить форум данной французской модели а/м, узнаете много полезной инфы. От себя в двух словах добавлю: что с покраской там конечно проблемы - у меня зацвёл после 8 месяцев эксплуатации. Многие "собратья" обращались на завод с целью перекраски.Но это в своё займёт и время и немало нервов. Двигатель 1,6 8 кланный - замена помпы масляного насоса на 11 тыс. км. Тоже думаю показатель немалый. ....
ЗЫ: Были бы деньги если честно не брал бы не то и не другое - у меня на подходе третий ребёнок - взял бы с удовольствием S-Max или Kia Carnival, но удовольствие есть а денех пока нет.
Опять же повторюсь: на вкус и цвет "товарищей" нет). Всё на самом деле познаётся в сравнении. Есл уж быть дотошным, то можете посетить форум данной французской модели а/м, узнаете много полезной инфы. От себя в двух словах добавлю: что с покраской там конечно проблемы - у меня зацвёл после 8 месяцев эксплуатации. Многие "собратья" обращались на завод с целью перекраски.Но это в своё займёт и время и немало нервов. Двигатель 1,6 8 кланный - замена помпы масляного насоса на 11 тыс. км. Тоже думаю показатель немалый. ....
ЗЫ: Были бы деньги если честно не брал бы не то и не другое - у меня на подходе третий ребёнок - взял бы с удовольствием S-Max или Kia Carnival, но удовольствие есть а денех пока нет.
ну если сравнить разницу в деньгах и доставку самого себя из одной точки в другую то приходят мысли что уж лучше калину катать чем логан... раз уж денажак в напряг или нехватат... по вашиму как если делать выбор между калиной и логаном?
Линейный вид
