Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2007, 14:24   #1
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2007
Сообщений: 9
Вес репутации: 0 АннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутацииАннаБ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Неисправности генератора

Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?
АннаБ вне форума   Вверх
Старый 28.12.2010, 20:18   #701
Продвинутый новичок
 
Аватар для dimon1805
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Яранск-city Кировская обл.
Возраст: 42
Автомобиль: Калина 111930
Сообщений: 74
Вес репутации: 17 dimon1805 не успел проявить себя
Re: Неисправности генератора

Сейчас без нагрузки гену трогал,так тепленький не как вчера под нагрузкой.В праздники на работе разберу посмотрю че там внутри
dimon1805 вне форума   Вверх
Старый 28.12.2010, 21:00   #702
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от dimon1805 Посмотреть сообщение
Тогда какие могут быть последствия,от таких напряжений кстати гену потрогал рукой,горячий аж руку обжигает,на улице-13(минус)
14.6 это в норму входит,просто АКБ не заряжаеться под нагрузкой.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 28.12.2010, 21:19   #703
Тамбовская ячейка
 
Аватар для ККМ
 
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: г.Рассказово
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 581
Вес репутации: 23 ККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордитьсяККМ имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Нет ненормально,у меня при таких нагрузках напряжение подает максимум на 0.2 вольта.14.2-14.3 без нагрузки 14 под нагрузкой
Если на холостых, вполне нормально, уже обсуждалось с графиками, мерить надо около 2000 об/мин и выше.
ККМ вне форума   Вверх
Старый 29.12.2010, 03:12   #704
Путешественник
 
Аватар для Neхus
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Жуковский
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Volvo xc70
Сообщений: 596
Вес репутации: 20 Neхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошимNeхus является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для Neхus с помощью ICQ Отправить сообщение для Neхus с помощью Skype™
Re: Неисправности генератора

dimon1805, больше похоже на межвитковое замыкание, а посторонних шумов не издает? свист, вой? или легкое подвывание похожее на гул подшипника?
__________________
Калинка продана, теперь катается она в Тамбове.


Neхus вне форума   Вверх
Старый 03.01.2011, 16:46   #705
Гость
 
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Moscow
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina, WV Amarok
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 Alphabet K не успел проявить себя
Re: Неисправности генератора

Добрый день!

Ну вот и у меня, похоже, умирает генератор. Вчера вечером завел машину и начал обогревать салон и заднее стекло. Почувствовал едкий запах из вохдуховодов, заглушил двигателеь, открыл капот, идёт почти незаметный сизый дым в районе установки генератора. Я спешил на встречу, поэтому капот захлопнул, сигнализацию активировал и на такси добрался вовремя. Решил с утра посмотреть. Утром огнетушитель положил поближе, завел двигатель, открыл капот и стал ждать. Было ветренно, но явно дымок шел от генератора. Что показалось странным:

1) появился слабоуловимый шум от генератора;
2) при попадании на него щепотки снега, снег сразу с шипением тает и жидкость моментально испаряется;
3) Индикация "АКБ" на панели приборов не загоралась;
4) При включении почти всех потребителей (в т.ч. кондиционер) гудение становилось чуть более громким.
5) Машина до этого ни разу не глохла при сбросе сцепления, газа, торможении и пр.

По моим прикидкам температура генератора за несколько минут работы поднялась до 150+ градусов. Разве так должно быть? То что с генератором не все в порядке я уже понял. Но вот вопрос, можно ли без покупки нового генератора заменить некоторые узлы старого?

Есть в наличии: камасутра "За Рулем", мультитестер.
Надеюсь новый покупать не придется.

1111830, 1.6l, 8кл, 2008 г.в., 33000 км
Alphabet K вне форума   Вверх
Старый 03.01.2011, 20:59   #706
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от Alphabet K Посмотреть сообщение
То что с генератором не все в порядке я уже понял. Но вот вопрос, можно ли без покупки нового генератора заменить некоторые узлы старого?
Снять,разобрать генератор и проверить диоды,это самое простое и наиболее вероятное,возможно так же межвитковое в обмотках статора,это проверить сложнее,тогда приедется менять генератор(хотя можно поискать сам блок обмоток ,себе на Ниве когдато менял).
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 04.01.2011, 18:41   #707
Гость
 
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Moscow
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina, WV Amarok
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 Alphabet K не успел проявить себя
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Снять,разобрать генератор и проверить диоды,это самое простое и наиболее вероятное,возможно так же межвитковое в обмотках статора,это проверить сложнее,тогда приедется менять генератор(хотя можно поискать сам блок обмоток ,себе на Ниве когдато менял).
Генератор снял. Генератор КЗАТЭ 1119-3701010. Кое-что интересное все-таки нашёл. Видны отчетливые следы плавления провода (отмечен стрелкой) и аналогичные отметины на пластиковой крышке (обведены кружком). Думаю именно это и явилось причиной незначительного задымления. На остальных местах креплений проводов к диодному мосту следов плавления не видно. Я так понимаю, что под замену попадает определенно диодный мост?
Миниатюры
IMG_9671-vi.jpg   IMG_9673-vi.jpg   IMG_9674-vi.jpg  

IMG_9680-vi.jpg  
Alphabet K вне форума   Вверх
Старый 04.01.2011, 19:17   #708
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от Alphabet K Посмотреть сообщение
Видны отчетливые следы плавления провода (отмечен стрелкой) и аналогичные отметины на пластиковой крышке (обведены кружком). Думаю именно это и явилось причиной незначительного задымления. На остальных местах креплений проводов к диодному мосту следов плавления не видно. Я так понимаю, что под замену попадает определенно диодный мост?
Снимаешь диодный мост,прозваниваешь каждый диод,в обе стороны.В одну звониться в другую нет.На цифровых приборах есть специально для прозвонки диодов(диод нарисован)Если хоть один диод пробит(а это судя по всему наверняка) мост менять.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 06.01.2011, 15:06   #709
Гость
 
Регистрация: 03.01.2011
Адрес: Moscow
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina, WV Amarok
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 Alphabet K не успел проявить себя
Re: Неисправности генератора

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
Снимаешь диодный мост,прозваниваешь каждый диод,в обе стороны.В одну звониться в другую нет.На цифровых приборах есть специально для прозвонки диодов(диод нарисован)Если хоть один диод пробит(а это судя по всему наверняка) мост менять.
TOSJ спасибо тебе. Да, действительно, так и оказалось. Поставил новый диодный мост и до кучи новый регулятор напряжения. Ничего не дымит, шум исчез, запах гари отсутствует. Хотел еще и новый ремень поставить, но, как оказалось, это не так просто сделать - там стоит какая-то штуковина похожая на генератор кондиционера, поправьте, если ошибаюсь. Так вот для замены ремня его тоже придеться снимать. В общем, буду RTFM и учить матчасть, а ремешок до весны подождет.
Alphabet K вне форума   Вверх
Старый 07.01.2011, 00:01   #710
Новичок
 
Аватар для Tamogochi
 
Регистрация: 21.08.2010
Адрес: СПб
Пол: Мужской
Автомобиль: 1118
Сообщений: 40
Изображений: 3
Вес репутации: 15 Tamogochi не успел проявить себя
Re: Проблема с геном

Люди был в сервисе недавно, мне электрик сказал что от 10-ки можно поставить гену, все подходит без проблем, кроме разема(делается доп выкидышь что б если что и родной можно было поставить). Не кто не в курсе??
__________________
Если я еду по левой 60 км\ч, значит мы в городе!

Tamogochi вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
генератор, гудит генератор, неисправности генератора, ремонт генератора

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:52.