По хорошей дороге подвеска калины работает бесшумно.
По не очень хорошей тоже , по ямам понятное дело стучит.
На моей по крайне мере.
Действие разных подвесок однажды испытал на собственной шее.
Был у меня шейных остеохондроз , малейшие вибрации вызывали очень неприятные ощущения.
Приезжал на работу на своей девятке без проблем , пересаживался в ниссан-альмеру и ездил по делам , по тем-же дорогам что только что проехал.
Это был АД !!!
Альмера просто пыточная камера.Четь не сдох.
Приехал , пересел на девятку , еду отдыхаю.
В нормальных условиях разница не столь заметна просто кишки слегка вытрясат но она есть.
С тех пор люблю комфортную подвеску.
Да и машину жалко , лишние вибрации ей не полезны.
На своих машинах буду ставть только мягкие стойки!
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Млин. Уже достали своей подсветкой. Да пусть она серопошкарябаная! Ежели не раздражает - какие проблемы?! У кого эти машинки в пользовании никто не жалуется, а видите ли у кого нет она чуть ли ни в истерику их приводит...
И хватит про подвеску. Проблемы не в ней , а в тех дорогах по которым нам приходится соваться. Хери толку "отличной" подвеске если её на наших дорогах за короткий промежуток времени убить можно как на Калине,так и на любой другой машине.
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
На своих машинах буду ставть только мягкие стойки!
ВОТ! Не нравится - ищи под себя выход.Народ уже нашел и ставит - обходится без замены стоек, стоимостью в районе 10 тыщ.Грят результат сногшибательный и машинка ещё больше нравится.
В общем-то эта лампочка там особо и не нужна, потому что в корейце отличное освещение салона. Светло как дома.
А так это все придирки Нет лампочки в бардачке, за-то стекла до конца опускаются, козырьки в любом положении держатся, руль с кулисой кпп не вибрируют и многое многое другое, что вазовские конструкторы не могут исправить уже почти на протяжении двух веков)))
Да проблема не стоит выведенного яйца Ставится фонарь на батарейках с датчиком движения и вуаля. Но жлобство и экономия даже не на спичках, а на сере для спичек ,современных производителей, поражает воображение. На своей такая же хреньиньянь. Пипец, авто за 700тыр.... следующим этапом экономии будет ценовой уровень в мульен
Вот так я сделал за 300рублев (включается от открытия крышки бардачка, в плюсе против штатных фонариков- он вкл. без зажигания и без фар...т.е. улучшение на лицо.... такой же поставил в подлокотник, он у меня как трюмо по размеру))) :
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Чего-то Вы 300тыр перемахнули п.м. Видимо взяли свой почти фулл Рио и базовую Калину, Вы уж сравнивайте с Калиной люкс, а это значит разница +/- около 200тыр
А-а, Вы наверное со своей предыдущей сравниваете?! так это некорректное сравнение п.м., надо брать что-то похожее из сегодняшних цен.
Кстати, поздравляю с покупкой. Удачи!
Сравнивал именно в абсолютных цифрах. К сожалению моя зарплата за это время в два раза не выросла спасибо!
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Silent2611
Ну в общем покатася на новой Киа Рио в предпоследней комплектации (без кнопеля заводки дрыгателя и системы-помощи-блондинке-при-заходе в крутой-поворот-на 100км/час-без-последствий ESP). Друг купил. И шо я таки имею сказать. Хороший авто. Качество отделки, материалов, подгонка деталей-придратся не к чему. Симпатичная машина, что не говори. Но есть и минусы. Начинаю.
1. Шум арок. Мама дорогая, я и не знал что такое может быть в иномарке за 610000 рублей!!! В калине такого нет-не понимаю почему на заводе такую в принципе копеечную вещь не ставят-шум колес, и особенно камешки и грязь слышна очень хорошо.
2. Подвеска. Хороша пока хорош асфальт. На ямках, кочках, колдобинках все становится на свои места-удары на кузов и тряска попы ощутима и ощутима сильно.
3. Красный цвет. Если вы не знаете, но по советским эргономическим гостам, несоблюдение которыз преследовалось и которые сейчас не отменены красным цветом в системах контроля механизмов, к которым относится авто полагалось обозначать критичные и аварийные режимы работы! А тут этот красный цвет просто повсюду-подсветка, магнитола, бортовик, климат-контроль. Его конечно можно приглушить (на базовых комплектациях-нельзя!), а дисплей магнитолы вообще отключить, но почему нельзя было продумать 3 варианта подсветки-красную, зеленую, синюю? Корейцы профи в этом вопросе. Красный реально напрягает в долгой дороге, вызывает тревогу, агрессию, что за рулем не нужно, да и пропустить вовремя сигнал аварии (давление масла и пр.) можно легко.
4. Нет подсетки в бардачке...Понимаю еще в начальных комплектациях, но в предтоповой-это за гранью моего понимания.
5. Долбанные дуги багажники и в целом архаичная конструкция его подъема как на ВАЗовской классике вызывает недоумение. Тут не к Рио вопросы, а в целом к конструкции - она же ослабляется, отбирает полезный объем багажника...на клине с её поршнями гораздо лучше. Почему не используют???? Дорого?
В принципе пока все из недостатков. В остальном это хороший автомобиль и если бы у меня не было калины и стоял вопрос о приобретении "с нуля"- я бы рассмотрел с большой долей вероятности. А вот бросить свою 3х годовалую калину и немедленно пересесть в рио желания не возникло... По потребительским качествам это практически похожие авто и менять одно на другое с доплатой в 400 тысяч за новье и современность нет ни малейшего желания.
1. Шум от арок бросается в уши из-за отсутствия других шумов. А также отсутствия подкрылков.
2. К сожалению корейцы не понимают какие подвески нужны для наших направлений. Но на хороших покрытиях подвеска рио хороша. Но я свою доработаю
3. У нормальных людей красный цвет не вызывает никаких эмоций. В дальней дорогевыкручиваю на минимум и ничего не раздражает и информация читаема. Особенно хорошо, что при этом и подсветка магнитолы уменьшается. Меня в калине экран магнитолы по ночам раздражал даже голубой подсветкой.
4. Этой плюшки по началу не хватало. сейчас привык, т.к. Лажу туда нечасто. А в остальном свет в салоне помогает.
5. Тут согласен на все 100. Из-за них вместительность багажника резко снижается.
По сравнению с ценами на новые калины сравнимой комплектации, доплачивать придется менее 200 тыр. Зато машина совершенно другого уровня.
weiss, Странно, сделать отдельную розетку под 12В и отдельно прикуриватель-деньги есть, а лампочку в бардачок-нет? Тут что-то иное.
Тссс! А то еще и ее уберут!
А если серьезно то может просто убирают не совсем нужные фишки, но оставляют действительно необходимые и полезные, не?
Вот шумка капота вообще ни к чему, машин и так тихий, а снега у них не водится чтобы намерзать на капоте. Подсветка стеклоподъемников и бардачка тоже так то нафиг не нужна, но вот доп розетка это нужная вещь.
И хватит про подвеску. Проблемы не в ней , а в тех дорогах по которым нам приходится соваться. Хери толку "отличной" подвеске если её на наших дорогах за короткий промежуток времени убить можно как на Калине,так и на любой другой машине.
Точно, напрягает, что автомобиль приходится выбирать с поправкой на плохие и отвратительные дороги, а также на неразвитую стояночную инфраструктуру. Потому лично я вынужден Рио как вариант для приобретения не рассматривать. ЛКР выходит предпочтительней из-за клиренса (если как у Гранты останется) и отчасти подвески.
Цитата:
Сообщение от weiss
Подсветка стеклоподъемников и бардачка тоже так то нафиг не нужна
Спорно. В Солярисе, к примеру, подсветку кнопок ЭСП как раз добавили. А про темный бардачек -это как кнопки клаксона на спицах руля. Вроде и привыкнуть недолго, их же две. Но не то, "инстинкт" подсказывает другое положение - в центре.
glot, Зря вы накинулись. Говорил же-нормальное авто вполне себе. Но разглядывая и планируя приобретение авто за отнюдь немалые для среднего россиянина деньги, поневоле начинаешь задавать вопрос "Черт побери, ну почему этих мелочей нет???". И дело не в том нужны они или нет. К ним реально привыкаешь. Я на калине часто езжу домой в пятницу после работы. Осенью, зимой и весной это достаточно тёмное время. Рядом едет жена и в бардачке хранятся: расчёска, конфеты, очки, кошелек, заколку может кинуть...поверте, искать по темоте наощупь сие есть не самое хорошее занятие, а включать салонное освещение - мне помеха. И вполне резонный вопрос-что, блин, не позволило производителю поставить такую мелочь? Что за экономия? Почему нет подсветок на ЭСП? Бюджетным комплектациям за 400000 можно это простить и списать на удешевление...но в топовых версия-извините...
Спорить нет смысла.
Добавлено через 3 минуты Варвар59, По шум арок не соглашусь. Я в своей калине могу определить какой шум коробка, где-двигатель, где-шины шипованые, где рейка постукивет..И любой посторонний звук слышу сразу. Но вот шума арок нет в принципе, как и шума от ударов камней и песка. Ну нет и все.
Добавлено через 4 минуты
Про красный цвет и эмоции. Красный свет вызывает тревогу на уровне подсознания "красный-опасность", это не значит что вы садясь в авто сразу будете паниковать-нет. Вы даже будете думать что спокойны, но мозг воспринимает обилие красного как сигнал тревоги и находится в напряжении. Эргономика-не пустой звук, поверьте. Вроде мелочь, но там где работает система человек-машина это может привести к принятию неверных решений и как следствие-аварии и травме. Будь то авто, производственная линия или иной механизм.
Да и для глаз это напряжение.
Красный свет вызывает тревогу на уровне подсознания "красный-опасность"
"Красный цвет считается стимулирующим, как часто пишут, «способствует активности, дружелюбию, уверенности, в больших количествах вызывает гнев и ярость. Даёт уверенность в себе, готовность к действию, способствует заявлению о силе и возможностях»." из вики.
Т.е. в небольших количествах очень полезная штука. Может Вам хотят привить "уверенность в себе и готовность к действию".
Эргономика сложная вещь. В Опеле Астра новом тоже все красным светится, думаю немцы хотели, что-то этим сказать.
Другое дело, тем кто долгое время проработал на разных советских пультАх, этого никогда не понять. Поскольку у нас красный, означает однозначный 3,14здец.
Но с приходом буржуйской техники начинаешь понимать, что это не у всех так. На многих пультах у них постоянно горящий красный означает "нормальная работа".
Нет лампочки в бардачке, за-то стекла до конца опускаются, козырьки в любом положении держатся, руль с кулисой кпп не вибрируют и многое многое другое, что вазовские конструкторы не могут исправить уже почти на протяжении двух веков)))
Ставится фонарь на батарейках с датчиком движения и вуаля. Но жлобство и экономия даже не на спичках, а на сере для спичек 
,современных производителей, поражает воображение. На своей такая же хреньиньянь. Пипец, авто за 700тыр.... следующим этапом экономии будет ценовой уровень в мульен
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
