Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
ну так даже в книжке написано контроль при каждом ТО..менять ремень гены на 30??? рано..у меня на Сенсе стоит гатес на гене и гуре..пробег за 70 на этом ремне и так же ГРМ ..менял одновременно..при замене помпы....а тут тот же производитель..думаю 90 ремень гены пройдет легко...
bacha 31, может и пройдет.
Контролировать надо регулярно. Были случаи расползания этого ремня повдоль с затягиванием лохмотьев в привод ГРМ. С понятными последствиями.
Имеет смысл реальный периодический (раз в 10ккм, например, или по поводу) осмотр/онюх/ослух агрегатов с ремнём.
Тоже после замены "страдал":сначала через 500 км после замены лазил смотреть, потом через 1500, потом...забил на это дело. Звуков посторонних нет, антифриз уходит в пределах разумного. 40 000 почти после замены проехал. Сперва думал, каждые 50 000 все разом менять. А может и 70 проедем. Будем слушать/смотреть.
bacha 31, может и пройдет.
Контролировать надо регулярно. Были случаи расползания этого ремня повдоль с затягиванием лохмотьев в привод ГРМ. С понятными последствиями.
Блин придётся менять опять раз такое дело.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Это интересно: Везде и всюду утверждается, что всем известный "приоромотор" на калине 2 с индексом 127 без изменений ( кроме крепления блока) ставится на весту под инд. 129. Но, взрыв мозга, регламент ТО на калину требует замену ремня вспомогательных через 30т.; ремня ГРМ через 75т. Регламент ТО на весту - ремень вспомогательных через 90т (!), ремень ГРМ через 180т. (!). И как сие можно доступно усвоить?
В той статейке из ЗР есть куча камментов.
Там спаведливо пишут что рессурс ремня много больше помпы,роликов.
И у многих иномарок прописана замена "по состоянию".
Вот так доступно усвоить.
"по состоянию"
И от себя добавляя " не более 60ткм , нуегонах приключения"
ЗЫ.Подразумевается что ремень у 16кл работает в более комфортных условиях поскольку наличествует автонатяжитель.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от bacha 31
ну так даже в книжке написано контроль при каждом ТО..менять ремень гены на 30??? рано..у меня на Сенсе стоит гатес на гене и гуре..пробег за 70 на этом ремне и так же ГРМ ..менял одновременно..при замене помпы....а тут тот же производитель..думаю 90 ремень гены пройдет легко...
Ремень гены (с кондеем) народ снимал на 60ткм , как новый.
Ставили обратно.
Вот купить путевый нереально.
Тот-же гейтс из магазина говно говном.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Вот купить путевый нереально.
Тот-же гейтс из магазина говно говном.
Да не всё так страшно.
Я вот 3й ремень донашиваю. Менял на рекомендованном пробеге, на первую замену брал у ОД, оба при снятии как новые.
Третий, из екзиста, уже весной проверю, на несколько тыщ перебегаю. Осенью смотрел - тоже как новый был.
Да не.. Там какие-то замудрености с дренажом еще. Чессгря, не понял зачем все это. К старому дренажу претензий не было. А новый сомнения вызывает. Какая-то камера с заглушкой.. Зачем?
Подшипник с сальником явно другие - диаметр вала заметно уменьшили.
А вообще, после отзывов о простом Поверфуле, как-то мало доверия к их новинкам. Рекламная трескотня от маркетолухов ничего не поясняет.
Цитата:
Нам бы схемку, аль чертеж
Тогда немного проще понять, стоит ли на них смотреть вообще.
Линейный вид
