Карикатура на приору с системой глонасс на Эхе

[firefly]

Вот читаю и поражаюсь:

Сообщение от DrVad

Вы все говорите об одном – цена, так давайте тупо займемся математикой и вычтем из цены того же Гетз или Фабии (авто В-класса) стоимость пошлин

Сообщение от DrVad

Ценообразование опять же штука весьма своеобразная – автомобиль стоит столько, сколько за него готовы заплатить

Как можно в одном сообщении написать две противоположные вещи!?

В Европе типа ценообразование - сколько готовы заплатить, а в России - себестоимость плюс пошлины? Ну-ну.
Автомобиль - это не еда. Потому "минимально возможная цена" значения не имеет вообще. Большинству покупателей нет жизненной необходимости его покупать. Поэтому, если установить такие пошлины, что минимальная цена на любой авто будет, например, миллион рублей, то автомобили просто не будут покупать.
И, соответственно, продавцы просто свернут торговлю. Не поставят цену в два миллиона, а свернут торговлю.
И наоборот - убери пошлины, и продавцы просто будут получать большую прибыль на тех же ценах. Это глупо понижать цены, если берут и при таких.


P.S. Реальное отличие европейского и еще более американского авторынка - это насыщенность рынка. Там такое количество авто на руках, что нет большого желания покупать новые. И производителям приходится конкурировать и всячески выворачиваться, чтобы продать-таки. А в России сметают любые авто, неглядя на цены, как только появляются деньги. Спрос на авто в РФ еще очень и очень далек от удовлетворения.

[ALEX-LEXUS]

Сообщение от firefly

P.S. Реальное отличие европейского и еще более американского авторынка - это насыщенность рынка. Там такое количество авто на руках, что нет большого желания покупать новые. И производителям приходится конкурировать и всячески выворачиваться, чтобы продать-таки. А в России сметают любые авто, неглядя на цены, как только появляются деньги. Спрос на авто в РФ еще очень и очень далек от удовлетворения.

Сравните рынок бытовой техники и электроники в средине 90х годов и сейчас.А развитие рынка сотовых телефонов?

[Greyder]

Сообщение от DrVad

И еще – касательно хороших автомобилей в СВОЮ ЦЕНУ:
Что такого ВАЗ изобрел за более чем 40 лет? 3 Новые модели – 9-ку, 10-ку и Калину? Просто замечательный производитель.
Калина родом из 80-90х годов – до сих пор страдает детскими болячками.
Да красная цена ей, как и всему автопрому, 250 в люксе.

А она в люксе столько и стоит. НДС отними и получишь эту цену. Мозг тут людям не парь. Т.к. в ценах на лады виноват не автоваз, а наша правящая верхушка, которая отстроила такую налоговую систему. В США нет НДС и там цены намного ниже на авто, а у нас идёт НДС на каждую деталь + потом ещё НДС со всей машины. Адьёс

[Greyder]

Сообщение от pklyonov

Давайте вычтем. Что и откуда? Вот из темы в тему кочует глупость о том, что если вычесть из цены теперешнего гетца величину пошлины, то мы прямо сразу же получим новую такую вкусную и аппетитную цену. ЭТО ГЛУПОСТЬ. Никто и никогда не снизит цену на гетц, если пошлину отменить. Да и вообще, вот есть, к примеру, узбекский матиз. 10 лет назад рычаг подвески на него стоил 180 р, сейчас - 1800. Разница десятикратная. Пошлины выросли в 10 раз? Инфляция? Или жадность выросла во столько? С чего вы (нападающие на пошлины) взяли, что цены на автомобили сразу рухнут, если пошлины отменить? У вас есть прецеденты с ценой на нефть и бензин? Чтоб как в штатах, нефть рухнула и бензин за ней на такую же величину.

По поводу матисов - тогда был захват рынка и машины за копейки сливали.
ЗЫ К стати это миф что он экономичен. У знакомой движёк 0,8, по городу ниже 7-8 не получается.

[Greyder]

Сообщение от ALEX-LEXUS

Сравните рынок бытовой техники и электроники в средине 90х годов и сейчас.А развитие рынка сотовых телефонов?

Вот только наших сотовых чё то не видать. Все с финскими нокиями или Самсунгами, остальное в топку.

[afr]

Вот читаю и поражаюсь

Сообщение от firefly

В Европе типа ценообразование - сколько готовы заплатить, а в России - себестоимость плюс пошлины? Ну-ну.

никогда не слышал что рост себестоимости опережает рост выручки? ну-ну

Сообщение от firefly

Автомобиль - это не еда. Потому "минимально возможная цена" значения не имеет вообще. Большинству покупателей нет жизненной необходимости его покупать. Поэтому, если установить такие пошлины, что минимальная цена на любой авто будет, например, миллион рублей, то автомобили просто не будут покупать.
И, соответственно, продавцы просто свернут торговлю. Не поставят цену в два миллиона, а свернут торговлю.
И наоборот - убери пошлины, и продавцы просто будут получать большую прибыль на тех же ценах. Это глупо понижать цены, если берут и при таких.

вот как раз так и должно происходить, ты нисколько не продавец и не участник бизнеса, потому тебе не дано понять что если производитель не предложит востребованную весчь то он сдохнет, там ему и дорога! ВЫЖИВЕТ ТОТ КТО ДЕЛАЕТ ВОСТРЕБОВАНУЮ ВЕСЧЬ БЕЗ ИСКУСТВЕНЫХ БАРЬЕРОВ!!!

возми любую отрасль где ЛОББИ нету и где НЕТ МОНОПОЛИИ и ты это поймешь, хотя нет, я ошибаюсь, ты же не коммерсант))

Сообщение от firefly

P.S. Реальное отличие европейского и еще более американского авторынка - это насыщенность рынка. Там такое количество авто на руках, что нет большого желания покупать новые. И производителям приходится конкурировать и всячески выворачиваться, чтобы продать-таки. А в России сметают любые авто, неглядя на цены, как только появляются деньги. Спрос на авто в РФ еще очень и очень далек от удовлетворения.

ДААА! тебе надо идти в помощники АЛЕШИНУ, и пудрить мозк быдломасу а самому думать как же хорошо удовлетворять спрос когда нету конкурентов и никто не мешает насыщению рынка

[pklyonov]

Сообщение от afr

никогда не слышал что рост себестоимости опережает рост выручки? ну-ну

Это как, поподробнее пожалуйста... Я вообще, всегда думал, что себестоимость со временем падает - типа там совершенствование технологии, массовость... А выручка как раз или увеличивается, если цену не менять, или остается той же самой, если снижать цену при насыщении сегментов...

[afr]

Сообщение от pklyonov

Это как, поподробнее пожалуйста... Я вообще, всегда думал, что себестоимость со временем падает - типа там совершенствование технологии, массовость... А выручка как раз или увеличивается, если цену не менять, или остается той же самой, если снижать цену при насыщении сегментов...

это относится не к нормальному с точки зрения финансово-хозяйственной деятельности предприятию, а к автовазу, как? очень просто издержки не только не сокращаются а наоборот растут, особенно в части не производственных и административных расходов )))
1кв. '09 выручка 16993 млн., себестоимость 17506 млн, валовая прибыль -513 млн.

[pklyonov]

Сообщение от afr

это относится не к нормальному с точки зрения финансово-хозяйственной деятельности предприятию, а к автовазу, как? очень просто издержки не только не сокращаются а наоборот растут, особенно в части не производственных и административных расходов )))
1кв. '09 выручка 16993 млрд., себестоимость 17506 млрд, валовая прибыль -513 млрд.

А, сразу не понял о чем ты... Эффективность управления ни к черту. Ну и посадить надо некоторых ответственных лиц, процентов 90 так примерно, для острастки.

[afr]

pklyonov, значения которые я дал из отчета не в млрд., а в млн, я у себя в посте исправил ))