Ответ: Карикатура на приору с системой глонасс на Эхе
Вот читаю и поражаюсь:
Цитата:
Сообщение от DrVad
Вы все говорите об одном – цена, так давайте тупо займемся математикой и вычтем из цены того же Гетз или Фабии (авто В-класса) стоимость пошлин
Цитата:
Сообщение от DrVad
Ценообразование опять же штука весьма своеобразная – автомобиль стоит столько, сколько за него готовы заплатить
Как можно в одном сообщении написать две противоположные вещи!?
В Европе типа ценообразование - сколько готовы заплатить, а в России - себестоимость плюс пошлины? Ну-ну.
Автомобиль - это не еда. Потому "минимально возможная цена" значения не имеет вообще. Большинству покупателей нет жизненной необходимости его покупать. Поэтому, если установить такие пошлины, что минимальная цена на любой авто будет, например, миллион рублей, то автомобили просто не будут покупать.
И, соответственно, продавцы просто свернут торговлю. Не поставят цену в два миллиона, а свернут торговлю.
И наоборот - убери пошлины, и продавцы просто будут получать большую прибыль на тех же ценах. Это глупо понижать цены, если берут и при таких.
P.S. Реальное отличие европейского и еще более американского авторынка - это насыщенность рынка. Там такое количество авто на руках, что нет большого желания покупать новые. И производителям приходится конкурировать и всячески выворачиваться, чтобы продать-таки. А в России сметают любые авто, неглядя на цены, как только появляются деньги. Спрос на авто в РФ еще очень и очень далек от удовлетворения.
Ответ: Карикатура на приору с системой глонасс на Эхе
Цитата:
Сообщение от firefly
P.S. Реальное отличие европейского и еще более американского авторынка - это насыщенность рынка. Там такое количество авто на руках, что нет большого желания покупать новые. И производителям приходится конкурировать и всячески выворачиваться, чтобы продать-таки. А в России сметают любые авто, неглядя на цены, как только появляются деньги. Спрос на авто в РФ еще очень и очень далек от удовлетворения.
Сравните рынок бытовой техники и электроники в средине 90х годов и сейчас.А развитие рынка сотовых телефонов?
Ответ: Карикатура на приору с системой глонасс на Эхе
Вот читаю и поражаюсь
Цитата:
Сообщение от firefly
В Европе типа ценообразование - сколько готовы заплатить, а в России - себестоимость плюс пошлины? Ну-ну.
никогда не слышал что рост себестоимости опережает рост выручки? ну-ну
Цитата:
Сообщение от firefly
Автомобиль - это не еда. Потому "минимально возможная цена" значения не имеет вообще. Большинству покупателей нет жизненной необходимости его покупать. Поэтому, если установить такие пошлины, что минимальная цена на любой авто будет, например, миллион рублей, то автомобили просто не будут покупать.
И, соответственно, продавцы просто свернут торговлю. Не поставят цену в два миллиона, а свернут торговлю.
И наоборот - убери пошлины, и продавцы просто будут получать большую прибыль на тех же ценах. Это глупо понижать цены, если берут и при таких.
вот как раз так и должно происходить, ты нисколько не продавец и не участник бизнеса, потому тебе не дано понять что если производитель не предложит востребованную весчь то он сдохнет, там ему и дорога! ВЫЖИВЕТ ТОТ КТО ДЕЛАЕТ ВОСТРЕБОВАНУЮ ВЕСЧЬ БЕЗ ИСКУСТВЕНЫХ БАРЬЕРОВ!!!
возми любую отрасль где ЛОББИ нету и где НЕТ МОНОПОЛИИ и ты это поймешь, хотя нет, я ошибаюсь, ты же не коммерсант))
Цитата:
Сообщение от firefly
P.S. Реальное отличие европейского и еще более американского авторынка - это насыщенность рынка. Там такое количество авто на руках, что нет большого желания покупать новые. И производителям приходится конкурировать и всячески выворачиваться, чтобы продать-таки. А в России сметают любые авто, неглядя на цены, как только появляются деньги. Спрос на авто в РФ еще очень и очень далек от удовлетворения.
ДААА! тебе надо идти в помощники АЛЕШИНУ, и пудрить мозк быдломасу а самому думать как же хорошо удовлетворять спрос когда нету конкурентов и никто не мешает насыщению рынка
Последний раз редактировалось afr; 16.06.2009 в 22:42..
Ответ: Карикатура на приору с системой глонасс на Эхе
Цитата:
Сообщение от afr
никогда не слышал что рост себестоимости опережает рост выручки? ну-ну
Это как, поподробнее пожалуйста... Я вообще, всегда думал, что себестоимость со временем падает - типа там совершенствование технологии, массовость... А выручка как раз или увеличивается, если цену не менять, или остается той же самой, если снижать цену при насыщении сегментов...
Ответ: Карикатура на приору с системой глонасс на Эхе
Цитата:
Сообщение от pklyonov
Это как, поподробнее пожалуйста... Я вообще, всегда думал, что себестоимость со временем падает - типа там совершенствование технологии, массовость... А выручка как раз или увеличивается, если цену не менять, или остается той же самой, если снижать цену при насыщении сегментов...
это относится не к нормальному с точки зрения финансово-хозяйственной деятельности предприятию, а к автовазу, как? очень просто издержки не только не сокращаются а наоборот растут, особенно в части не производственных и административных расходов )))
1кв. '09 выручка 16993 млн., себестоимость 17506 млн, валовая прибыль -513 млн.
Ответ: Карикатура на приору с системой глонасс на Эхе
Цитата:
Сообщение от afr
это относится не к нормальному с точки зрения финансово-хозяйственной деятельности предприятию, а к автовазу, как? очень просто издержки не только не сокращаются а наоборот растут, особенно в части не производственных и административных расходов )))
1кв. '09 выручка 16993 млрд., себестоимость 17506 млрд, валовая прибыль -513 млрд.
А, сразу не понял о чем ты... Эффективность управления ни к черту. Ну и посадить надо некоторых ответственных лиц, процентов 90 так примерно, для острастки.