Сравнение Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)

[Playmaker05]

Сообщение от ФабияМэн

Корректор фар есть даже в ВАЗ 2105. Собственно в Фабии он, конечно, есть

В Ноуте он тоже есть....Больше не за что было зацепиться да? Так и скажите, что регулировка по вылету важнее и объясните, почему вы так считаете. Мы ведь обсуждаем, спорим, доказываем, а вы мне - фабия лучше, смиритесь!

Сообщение от ФабияМэн

я же не виноват, что Фабия везде впереди Ноута - таковы просто факты, уж извините

А самое главное, фабия впереди по усердству фанатов на форумах)))))))))))))

Сообщение от ФабияМэн

более дешевые ТО на Фабию, простота обслуживания

По стоимости ТО почти то же самое, а по простоте обслуживания поясните пожалуйста, это как понимать? Масляный фильтр при смене масла сам отскакивает, или ремни сами подтягиваются? Или вот наверное так: на фабии фильтры, ремни и заливная горловина для масла находятся спереди а на Ноуте и других японцах сзади и снизу, чтобы не подлезть туда))))))) Поясните пожалуйста, а то опять лозунг с броневичка получился а не аргументированный ответ.

Сообщение от ФабияМэн

Кстати, Ноут не намного больше Фабии.

Как вы там говорили? Здесь чуть больше, там чуть больше и из этого складывается лидерство...вроде так вы сказали)))))))

Сообщение от ФабияМэн

А если в приоритетах объем - то как я уже писал выше, можно взять Фабию Комбии или Румстер, но с движком 1.4 86 л.с.

А если бы у бабушки был ..... , то она была бы дедушкой))) Есть тема, придерживаемся ее!

Сообщение от ФабияМэн

но как выше отмечали владельцы Ноутов 1 -2 секунды это фигня, почувствовать нереально!

Речь шла о 0,3 секунды а не о 1-2 секунды!!! Пожалуйста не надо сочинять.

Добавлено через 12 минут
ФабияМэн, вы бы постарались без фанатизма, объективно посмотреть на эти 2 автомобиля. У вас что не пост то восхваление фабии и шкоды вообще. Как будто нет больше других школ автомобилестроения, как будто то что придумал VW (кстати а не шкода) это идеал, а все остальные уровнем ниже. Я вам честно скажу, мне нравятся поделки шкоды, но она не на голову выше японцев или французов. Я ездил на братовском VW Golf, Mazda 3, Kia rio, по работе раньше часто ездил на премиум марках: Туареги, икс пятые, Лексусы, Тойоты (от короллы до крузаков) и пр. И я могу вам сказать следующее: На уровень выше ощущаются только премиум машины, с кожаными сидениями и панелями, отменной шумоизоляцией и всякими умными системами безопасности как у вольво. Автомобили бюджетного класса отличаются друг от друга незначительно, поэтому спорим мы с вами о чем то вроде "что вкуснее, сыр или колбаса".

[Andrю}{a]

Сообщение от Еdvig

впечатлило! и, главное, подтверждает слова ФабияМэна

Ровно ничего не подтверждает, на видео мы видим как человек с надписью на футболке "фольксваген" явно пытается доказать, что продукция его предприятия (фольксваген) якобы намного круче японцев... и в это могут поверить только люди, которые не ездили на японцах и видели их только на картинках... Порадовал момент, когда он от души давил и изгибал металл на японце и нежно касался крыла фольца, так чтобы металл сильно не прогибался...))))) Досмотрел только до места, где он показывал как круто крепятся уплотнители на фольксвагене и как будто отваливаются от малейшего прикосновения на японце... ))))) дальше у меня начал срабатывать рвотный рефлекс, на этот заказной ролик фольксвагена... не думал я, что столь солидная и мною уважаемая, фирма опустится вот до такого унизительного для себя, занятия чёрным пиаром японцев, вместо того, чтобы подтягивать качество до уровня японцев....

ЗЫ А я думаю откуда такие отзывы фанатов ВАГа ))))) а они оказывается рождаются вот из таких заказных роликов ВАГа )))))) Что то японцев в последнее время очень сильно прижимают грязным, чёрным пиаром... видно других способов борьбы с качественными авто не осталось...

[Lucyn]

Сообщение от Еdvig

впечатлило! и, главное, подтверждает слова ФабияМэна

Не стоит быть таким впечатлительным Такие видео дилеры ВАГа в США снимают разве что от отчаянья - ВАГи с треском проваливают конкуренцию японцам, нынешний Пассат вообще досрочно снят с продаж в США - за безобразное качество и огромные цены. А Камри и Аккорд - на вершине рейтинга седанов ))

[Еdvig]

Сообщение от Lucyn

Не стоит быть таким впечатлительным Такие видео дилеры ВАГа в США снимают разве что от отчаянья - ВАГи с треском проваливают конкуренцию японцам, нынешний Пассат вообще досрочно снят с продаж в США - за безобразное качество и огромные цены. А Камри и Аккорд - на вершине рейтинга седанов ))

ПОЛНЫЙ ОФФТОП: ну дайте линк на другое видео, где тойотовец жмет крыло пассата и оно играет не по-детски

[Lucyn]

Сообщение от Еdvig

ПОЛНЫЙ ОФФТОП: ну дайте линк на другое видео, где тойотовец жмет крыло пассата и оно играет не по-детски

Открою страшную тайну - у кучи машин крылья вообще пластмассовые, на что это влияет то?
Кстати на ВАГ Туареге пластмассовые крылья, мнутся, наверное по полной, ацтойная сразу понятно, машина.

[snn1979]

Под простотой обслуживания имелось ввиду возможность самостоятельной замены ламп и масла. Лампы меняются элементарно, зрительно все очень доступно. Сам пока не менял, не сгорали (т-т-т). Масло говорят тоже.

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от Lucyn

нынешний Пассат вообще досрочно снят с продаж в США - за безобразное качество и огромные цены

Насчет дороговизны для американцев, здесь все понятно. Немцы не считают нужным демпинговать. Поэтому лозунг: больше авто за меньшие деньги (кстати, чисто американский) здесь в полную силу работает. Им один пох, лишь бы дешевле да побольше. А насчет качества разговор особый. Как америкосы относятся к авто и убивают их в срач за пару лет, насилуя двигатели минералкой, думаю известно не только мне. Насчет безобразного качества пассатов можно поподробнее, желательно со ссылкой.

[ФабияМэн]

Сообщение от Playmaker05

В Ноуте он тоже есть....Больше не за что было зацепиться да? Так и скажите, что регулировка по вылету важнее и объясните, почему вы так считаете.

Важней чего регулировка по вылету? Просто то что у Фабии есть регулировка руля, как по вылету, так и по высоте это ее дополнительный плюс.
Если бы у Вас в Ноуте руль тоже регулировался по вылету - стало бы хуже?
Корректор фар здесь зачем? Он есть на обоих авто - паритет.
А вот в Фабии еще форсунки омывателя лобового стекла с подогревом.

Сообщение от Playmaker05

По стоимости ТО почти то же самое, а по простоте обслуживания поясните пожалуйста, это как понимать? Масляный фильтр при смене масла сам отскакивает, или ремни сами подтягиваются? Или вот наверное так: на фабии фильтры, ремни и заливная горловина для масла находятся спереди а на Ноуте и других японцах сзади и снизу, чтобы не подлезть туда))))))) Поясните пожалуйста, а то опять лозунг с броневичка получился а не аргументированный ответ.
Вот опять почти. Но на Фабии ТО дешевле.

Про простоту обслуживания. Вы задумывались почему ТО на фольцы недорогие - а потому что продумано там все.
На Фабии снять салонный фильтр 1 мин. любая девочка снимет.
Лампочку поменять и т.д. все удобно офигительно.

Сообщение от Playmaker05

Как вы там говорили? Здесь чуть больше, там чуть больше и из этого складывается лидерство...вроде так вы сказали)))))))

Конечно, именно Фабия 1.6 быстрей и динамичней Ноута 1.6., безопасней, дешевле ТО, проще в обслуге, оцинкованна, именно на ней регулируется руль в двух плоскостях, да еще много мелочей, читайте выше[/QUOTE]

Сообщение от Playmaker05

Я вам честно скажу, мне нравятся поделки шкоды, но она не на голову выше японцев или французов.

На две что ли? Ну это уж совсем как-то японцкий автопром ушел в аут. А хотя ставят на Ноут четырех ступенчатый автомат + авто имеет регулировку руля только в одной плоскости + металл фольга - где-то на полторы головы выше немцы. Получается Вы как владелец Ноута признаете, что Фабия лучше Ноута - вопрос только насколько?
Давайте остоновимся в 1.5 раза.

Вот мотоциклы у японцев хорошие, электроника тоже.
А автомобилистроение германское надо брать.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Еdvig

ПОЛНЫЙ ОФФТОП: ну дайте линк на другое видео, где тойотовец жмет крыло пассата и оно играет не по-детски

+1

Пусть дадут видео.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от snn1979

Насчет безобразного качества пассатов можно поподробнее, желательно со ссылкой.

Обязательно со ссылкой.
Вот на Тойотах недавно газ клинило - было куча рекламаций и т.д.
Даже аварии были!!!
А с Пассатом все как всегда - отлично.
А как Вы хотите - Фольцваген АГ это и Порше, и Бентли!!!!
ВАГ есть ВАГ!
Какая у Фабии родословная - круче быть не может!
Отсюда и качество и все самые последние технологии.

[Raven]

Сообщение от ФабияМэн

Вот мотоциклы у японцев хорошие, электроника тоже.

Да бросьте вы, такое же фуфло, как автомобили.
Лучшие в мире мотоциклы делает БМВ, лучшая в мире электроника у Бош.
Надо это просто честно признать и... молиться, молиться, молиться!

А с Пассатом все как всегда - отлично.
А как Вы хотите - Фольцваген АГ это и Порше, и Бентли!!!!
ВАГ есть ВАГ!
Какая у Фабии родословная - круче быть не может!
Отсюда и качество и все самые последние технологии.

Интересно, кто-нибудь думал зарегистрировать Церковь Святого ВАГа официально? Ну, есть же церковь джедаев, или как ее там.
ИМХО, в религии ВАГ может преуспеть больше, чем в автомобилестроении.

[Playmaker05]

Raven, Ты прав! С Фабияменом бесполезно вести диалог, ему в церковь святого вага надо пойти работать преподобным.
По поводу Пассата, где то было видео как его вело вправо. Чувак снял на видео все очень хорошо. Поищите. Хотя это не говорит о том что все автомобили пассат плохи, но так скажем не идеальны.

ФабияМэн, я устал вести с вами бесполезный диалог, как об стенку горох. Вы меня не слушаете вообще, только толдычите ВАГ...ВАГ...ВАГ....ВАГ....ВАГ...это похоже на зомбирование или банальный троллинг))))))
Вы задаете вопрос, я отвечаю а в следующем посту вы меня спрашиваете: а причем здесь это?....

Сообщение от ФабияМэн

Давайте остоновимся в 1.5 раза

Согласен с первыми двумя словами, давайте остАновимся

[pklyonov]

Сообщение от Playmaker05

Вы меня не слушаете вообще, только толдычите ВАГ...ВАГ...ВАГ....ВАГ....ВАГ

Вообще, ФабияМен, для фаната это непростительно. Какой нафиг ВАГ?! "VAG" читается как "ФАГ"!