Калина Спорт 1.6 16кл. vs Калина седан 1.6 16 кл. люкс

[Gorinich]

А.Журавлёв, Ну хоть наконец-то появился человек который так же считает, что "стоит ли 6 минут тех нервов и возможного развития неприятных событий?...".
Эх, все эти "гражданские гонки" ни к чему хорошему не приводят и быстрее приехать не помогают.

[olegdzhan]

Люди! не сочтите за ОФФТОП...есть один сайт,сам недавно на него наткнулся.Думаю многим будут полезны наглядные так сказать примеры...Выводы делаем сами,стоят ли ТОГО- эти все 140-200 !км/ч. ? Чего ради? http://rusdtp.ru/

[tarasenko]

Сообщение от А.Журавлёв

ВАУ Какие тут сёры)))
Итак по порядку - Приоры выигрывают у Калины только одно - курсовая устойчивость. По всем остальным показателям Приоре в силу не сильно далеко шагнувшей эволюции 2110 очень долго и нудно придётся догонять Калину. Как по комфорту салона, так и по жёсткости кузова. Жёсткость кузова - болезнь 10го семейства. Увеличив жёсткость кузова на 10% в Приоре они даже не приблизились к жёсткости кузова Калины. Если не верите мне, то спросите любого пилота сери RTCC Национального и Туринг-Лайт классов - почему они не садятся за каркашенные Приоры. 10ое семейство как коровы на льду по сравнению с Калиной. На 402 Калины тоже едут шустрее. Только на скоростях за 120 аэродинамика Калины начинает уступать Приоровской, но на 120 уже происходит финиш на 402 метрах. И не надо сейчас спорить, что "у меня на спидометре 140" - есть данные точной телеметрии с финиша на 402 метра и они сильно отличны от спидометров

А так ли важен этот показатель как жесткость кузова для гражданского авто который не участвует в каких либо соревнованиях?владея приорой ни я ни мои знакомые,владельцы приор,абсолютно не замечаем нехватки жесткости кузова приоры.ни в городе,ни на трассе.Много ли среди нас ,здесь находящихся, владельцев своих авто кто эксплуатирует машины в экстремальных режимах,чтобы понять разницу в жесткости кузова.?в повседневной жизни куда важнее такие показатели как плавность хода,экономичность,безопасность,комфорт в салоне,надежность.если сравнивать по этим параметрам приору и калину,то поверьте по многим параметрам приора с "живым" кузовом перетянет чащу весов у "сверхраллийной" калины...

[bes]

Сообщение от WarHead

Блин ! Дернуло же меня зайти в эту тему ! Уже 1,5 месяца жду не могу дождаться люкс с элементами спорт (11196-37-038). Очень обрадовался когда появилась моя комплектация потому что говорили что на спорте никогда подушек не будет - а тут выясняется все таки что будут ! Теперь опять голову ломать ждать ЛКС 1,6 с подухами или брать люкс с элементами спорта ???

Конечно Люкс. АБС то на Спорт не ставят. А когда родные аморты сдохнут, можно будет поставить тюнинговые с занижением, как у спорта.

[А.Журавлёв]

Сообщение от tarasenko

А так ли важен этот показатель как жесткость кузова для гражданского авто который не участвует в каких либо соревнованиях?

Поверь ОЧЕНЬ ВАЖЕН! От него управляемость и пассивная безопасность. От него устойчивость кузова к появлению сверчков по мере эксплуатации. Не зря все производители гонятся именно за этим показателем! А одному тебе он не нужен. Срежь крышу и не ставь никаких распорок - сразу узнаешь зачем нужна жёсткость кузова. Если ты не видишь как нагрузки влияют на него это не значит что показатель "незначительный"

[Gorinich]

Сообщение от bes

АБС то на Спорт не ставят.

Не забывайте про существование Спорта 1,4 ))))

[tarasenko]

Сообщение от А.Журавлёв

Поверь ОЧЕНЬ ВАЖЕН! От него управляемость и пассивная безопасность. От него устойчивость кузова к появлению сверчков по мере эксплуатации. Не зря все производители гонятся именно за этим показателем! А одному тебе он не нужен. Срежь крышу и не ставь никаких распорок - сразу узнаешь зачем нужна жёсткость кузова. Если ты не видишь как нагрузки влияют на него это не значит что показатель "незначительный"

По поводу безопасности.на своей приоре был в аварии.восстановив авто я продолжаю его эксплуатировать.кузов не повело.
По поводу устойчивости к появлению сверчков.вам самим не смешно?или вы хотите сказать в калине их меньше?чушь полнейшая.три года моей машине.гремит недополка задняя.но уж точно не от плохого кузова.
Повторю что в повседневной эксплуатации ни кто даже и не задумывается о таком показателе.

[olegdzhan]

Сообщение от tarasenko

в повседневной эксплуатации ни кто даже и не задумывается о таком показателе.

Не знаю как другие а я задумываюсь...если у авто кузов будет крутиться как банка из под селёдки,какая это езда?Одно расстройство.Это хорошо заметно на старых авто,да и на новых может проявляться на не ровной дороге и с полной загрузкой.А вы ездили на Ваз 21099 со скоростью за 150?Вот там я это кручение очень хорошо почувствовал,хотя и авто было новое и распорка дополнительно была установлена под заднюю полку.Не просто же так у 99 лопаются задние крылья в районе стыка с крышей,возле заднего стекла.,под уплотнительной резинкой.Если краешек этой резинки там отогнуть,то почти на всех 99-х увидим-ЛОПИНЫ.Почти всегда с обоих сторон

Добавлено через 6 минут
А на 10-х? резинка которая вставлена между лобовым стеклом и крышей...протирает краску до металла.Это что ?не кручение кузова? Так вот я думаю что на приорах не далеко ушли от десятки.Про калину пока не знаю...но скорее всего тоже не айс.

[tarasenko]

Сообщение от olegdzhan

Не знаю как другие а я задумываюсь...если у авто кузов будет крутиться как банка из под селёдки,какая это езда?Одно расстройство.Это хорошо заметно на старых авто,да и на новых может проявляться на не ровной дороге и с полной загрузкой.А вы ездили на Ваз 21099 со скоростью за 150?Вот там я это кручение очень хорошо почувствовал,хотя и авто было новое и распорка дополнительно была установлена под заднюю полку.Не просто же так у 99 лопаются задние крылья в районе стыка с крышей,возле заднего стекла.,под уплотнительной резинкой.Если краешек этой резинки там отогнуть,то почти на всех 99-х увидим-ЛОПИНЫ.Почти всегда с обоих сторон

А вы...а вы...а вы...во первых я езжу не на 099.мне всё равно что у ней там лопается.Во вторых о каких 150 км в час вы говорите если чуть выше обсуждалось что больше 120 км/ч ездить считается грехом.в третих приора не консервная банка из под селёдки.поверьте...

[olegdzhan]

tarasenko, 150 и выше я гонял лет 20 назад...когда мало о чём задумывался.А сейчас - другое дело...и считаю что оптимальная скорость по трассе - 90км/ч.Когда спокойно едешь себе в ОСНОВНОМ потоке. И не надо обижаться...я понимаю что вы - любите свою машину...И это -хорошо.Просто у всех - своё мнение.