Смеагорл, БорисbIч, я уж думал, вы сейчас за шпаги схватитесь), ан нет...и это радует). Кстати, назрел вопрос. БорисbIч, как оцениваете эффективность работы светооптики на Кобальте? Лучше-хуже, чем на Калине? З.ы. Внешность у Кобальта в профиль необычная...завышенная линия остекления, углы задней стойки...я бы сказал - не страшная, а необычная...такая, тяжеловесная, чем-то американским отдает). Единственно - в профиль линия передней оптики слишком низко опускается. Ну и передок - не очень. Тем не менее - в бюджетном сегменте редко машины красивыми бывают (хотя того же Логана я никогда уродцем не считал...он брутален!). А с другой стороны - с лица воду не пить....
Честно скажу, пока не могу оценить до конца, так как ездил в темноте всего два раз и по освещенному городу, с этим ближний свет Кобальта вполне справился!
А внешность и есть американская, хоть проектировали Бразильцы, GM это же американская фирма! Во всяком случае не хуже Логана и Гранты!
Только что звони из салона, просили привезти КАСКО, что то, где то не доставили какую то галочку!
Цитата:
Сообщение от Смеагорл
БорисbIч, да кстати, насчет оптики точно, как она??? Мне после ягодки на кириешке не понравилась, хотя сейчас уже привык.
Я когда тестил РИО, а тест проходил, как назло по хорошему свеже положенному асфальту, обратил внимание, как тихо и комфортно едет РИО, но стоило только чуть (я это сделал специально) заехать на разбитый участок комфорт мягко говоря улетучился! А фары РИО (тест проходил днем) оценить не могу!
Я когда тестил РИО, а тест проходил, как назло по хорошему свеже положенному асфальту, обратил внимание, как тихо и комфортно едет РИО, но стоило только чуть (я это сделал специально) заехать на разбитый участок комфорт мягко говоря улетучился! А фары РИО (тест проходил днем) оценить не могу!
У нас и Солярис и Рио тестят по хорошему асфальту. Был момент, когда асфальт меняли, так в салоне вдруг пропали Солярисы на тест-драйв.
Мне не очень понравился обзор из Кобальта, как городское авто он не очень подходит.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Зато залазит морозильная камера высотой два метра. Так и привез, да теще холодильник.
Добавлено через 2 минуты
Тут да. Всерьез думали на самом деле о 7-ми местном ларгусе, для дома для большой и многодетной семьи. Не устояли перед К-2 с автоматом.
Чтобы ту же морозилку везти, нужно раскладывать сиденья, а мне хочется, чтобы в салоне были только пассажиры. Все заднее сиденье мне загадили, жалею, что не купил чехлов. Багажник Кобальта - это вещь. Странно, что дилеров нет Кобальтов на акпп. Для города миллионника - это уже не роскошь, а необходимость.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Набоков
Согласен, но Кобальт ближе по цене, да вроде и проектировался не для хайвеев.
К сожалению у нас бывает берут авто не по своим требованиям и возможностям, а по цене и стадным чувствам - все берут, чем я хуже.
Смеагорл, БорисbIч, я уж думал, вы сейчас за шпаги схватитесь), ан нет...и это радует). Кстати, назрел вопрос. БорисbIч, как оцениваете эффективность работы светооптики на Кобальте? Лучше-хуже, чем на Калине?
З.ы. Внешность у Кобальта в профиль необычная...завышенная линия остекления, углы задней стойки...я бы сказал - не страшная, а необычная...такая, тяжеловесная, чем-то американским отдает). Единственно - в профиль линия передней оптики слишком низко опускается. Ну и передок - не очень. Тем не менее - в бюджетном сегменте редко машины красивыми бывают (хотя того же Логана я никогда уродцем не считал...он брутален!). А с другой стороны - с лица воду не пить....
Заглянул сегодня в Джемир осмотреть этот загадочный Кобальт.
Вполне себе нормальная машина. салон очень просторный, багажник вообще вне конкуренции, но обивки крышки багажника нет. несолидно. пластик в салоне обычный, собрано добротно, с равномерными зазорами. саморезы нигде не торчат, двери закрываются легко, в дверях ничего не болтается при закрытии.
впечатление откатного совка автомобиль не производит, в отличии сами знаете от чего.
Вполне себе нормальная машина. салон очень просторный, багажник вообще вне конкуренции, но обивки крышки багажника нет. несолидно. пластик в салоне обычный, собрано добротно, с равномерными зазорами. саморезы нигде не торчат, двери закрываются легко, в дверях ничего не болтается при закрытии.
впечатление откатного совка автомобиль не производит, в отличии сами знаете от чего.
Полностью поддерживаю, выше отписывался об аналогичных впечатлениях. Не понимаю почему у многих кобальт вызывает отвращение. Вполне приличный купный авто за вменяемые деньги.
Вот нашел, сам себя процитирую:
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Я пару раз смотрел кобальт в салонах, ну вообще никаких отрицательных эмоций он не вызвал. Пластик твердый, но подогнан неплохо, сиденья удобные (ну по крайней мере на первый взгляд). Снаружи слегка чудаковатый - фары крупные переразмеренные. А так вполне ничего так альтернатива.
Не понимаю почему у многих кобальт вызывает отвращение.
комплексы у людей. точно так-же отвращение у некоторых людей вызывает Полуседан... тут надо заметить, что Поло упакованней в базе. там уже есть 2ПБ, АБС, за которые в Кобальте приходится доплачивать немалые деньги.
Пока рано говорить об этом очень маленький пробег, в смешанном цикле 60% город 40% трасса пока получается 9,4, Калинка ела 8,7-8,8.
Думаю, о расходе можно поговорить при пробеге тысяч в десять. Пусть движок прикатается. У меня Калинваген первое лето заметно больше кушал, чем нынешнее (обычно мгновенный расход выставляю на бортовом, чтобы не было соблазна тапку топать)). Тем более - автомат где-то пол-литра - литр будет добавлять. З.ы. На потных подлых минусаторов внимание не обращай, их судьба уже обидела - обделила мозгом и воспитанием). З.з.ы. Как шумка? Тише-громче, чем в Калине?
Цитата:
Сообщение от Mirinca
Тут уже действует принцип если у тебя не ВАЗ то ты враг!
Вот не надо тут розжигов, ок?
Цитата:
Сообщение от ilan
точно так-же отвращение у некоторых людей вызывает Полуседан...
Ну не знаю, не знаю...по мне так Поло седан - одна из самых симпатичных машин в бюджетном классе иномарок. Но тема - не о нём .
Последний раз редактировалось MadBug; 21.10.2013 в 10:41..
Причина: Ошибочку поправил).
Думаю, о расходе можно поговорить при пробеге тысяч в десять. Пусть движок прикатается. У меня Калинваген первое лето заметно больше кушал, чем нынешнее (обычно мгновенный расход выставляю на бортовом, чтобы не было соблазна тапку топать)). Тем более - автомат где-то пол-литра - литр будет добавлять.
Согласен! Однако, люди спрашивают и я отвечаю, тем более самому интересно.
Цитата:
Сообщение от MadBug
З.ы. На потных подлых минусаторов внимание не обращай, их судьба уже обидела - обделила мозгом и воспитанием). З.з.ы. Как шумка? Тише-громче, чем в Калине?
Что верно то верно!
Цитата:
Сообщение от MadBug
Ну не знаю, не знаю...по мне так Поло седан - одна из самых симпатичных машин в бюджетном классе иномарок. Но тема - не о нём
Лично мне дизайн Поло седана всегда нравился, но с автоматом он дорог и сильно рычит, а я хотел машину с автоматом.
.
Комбинированный вид
