А никак. Ушла прошивка.
И попутно вопрос к Lainer-у, точнее даже 2.
1. Почему не перенесено ЭБУ при прошивке?
2. Какой ЭБУ был у kostet-а, и если БОШ - значит их все-таки заливает? :wink:
У мну вроде бы Январь был!!! перенос - теперь сам перенесу ( а то гарантия вот вот ёк...)
ЗЫ: а перенос ЭБУ - это по желанию клиента за денежку!!!\
кста, когда я был ан Диагностике в октябре у лайнера (Чек горел, провда ВВ меняли мне тогда), то они проверили печку и ЭБУ - на наличие подтеков, тогда еще СУХО все было. а вот с приходом морозов протекло (((((
зы2: а прошивка, ну даже если и поменяли ЭБУ полностью по гарантии, то прошивка всё... стоковая, Лайнеровскую теперь видимо за деньги тока снова вшивать!!! Ведь прошивка это уже как "доп. оборудование"!!!
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
У мну вроде бы Январь был!!! перенос - теперь сам перенесу ( а то гарантия вот вот ёк...)
Я чего спрашиваю то - при чиповке Lainer раскритиковал мою защиту ЭБУ от протеканий (поставил ее сразу же, как машину купил), типа, "зря, боши не заливает".
А никак. Ушла прошивка.
И попутно вопрос к Lainer-у, точнее даже 2.
1. Почему не перенесено ЭБУ при прошивке?
2. Какой ЭБУ был у kostet-а, и если БОШ - значит их все-таки заливает? :wink:
Их канешно заливает, но по словам сервисменов - импоборабану, БОШам. А с 2010г. говорят вообще все ЭБУ не боятся протикания ОЖ.
зы: вобщем по руски - хотите прохладу - откройте форточку!!!! Нечего лишний раз регулятор на отопительном приборе трогать
Я чего спрашиваю то - при чиповке Lainer раскритиковал мою защиту ЭБУ от протеканий (поставил ее сразу же, как машину купил), типа, "зря, боши не заливает".
кстате, мне вот интересно стало, тамже под печкой вообще бешанная температура и зимой и летом... не ужели сразу нельзя было место покомфортнее выбрать.... вроде столько закоулков в машине... но мы пошли другим путём на пятнарике и десятке вообще ниразу не вспоминал про ЭБУ......... а тут....
зы: вобщем по руски - хотите прохладу - откройте форточку!!!! Нечего лишний раз регулятор на отопительном приборе трогать
Димон, хорош уже жечь, этож не "классика", где кран тек, если его трогать.
Цитата:
Сообщение от Dimmon42ru
кстате, мне вот интересно стало, тамже под печкой вообще бешанная температура и зимой и летом... не ужели сразу нельзя было место покомфортнее выбрать.... вроде столько закоулков в машине... но мы пошли другим путём на пятнарике и десятке вообще ниразу не вспоминал про ЭБУ......... а тут....
Ну тут руководствовались другими соображениями - так удобнее компоновка (ведь панель то собирают теперь отдельно).
Да и в теплом месте под отопителем, повержен один из врагов электроники - конденсат.
Тут уже вопрос к производителям радиаторов отопителя, с какой радости они текут.
У мну вроде бы Январь был!!! перенос - теперь сам перенесу ( а то гарантия вот вот ёк...)
У меня гарантия давно ёк, так что решил сегодня заняться ЭБУ, залез туда, еле вынул его(заобно узнал какой стоит, Январь 7.2 11183-1411020-21), решил перенести под полку, благо у меня к ней уже усилок прикручен, ЭБУ как раз на него лег сверху, единственное что не крепиться ничем, да так и не болтается вроде сильно. Поезжу погляжу как будет. По крайней мере от тосола я его уберег уже!
Последний раз редактировалось SplasH; 17.01.2011 в 11:10..
Кто нибудь из одноклубников кузовщину ремонтировал в Авториджене? Мне интересно как у них с качеством.
Мне водительскую дверь подправляли, красили. Езжу и не вижу разницы от До и ПОСЛЕ. Планирую по КАСКО еще зхагнать, заднее левое крыло, царапины на ЛКП без вмятины (от ворот гаражных+ветер) - чтоб покрасили.
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Димон, хорош уже жечь, этож не "классика", где кран тек, если его трогать.
это классика руской души, ты вот сам, что сделаешь быстрее дома - форточку откроешь, или на отопительный прибор (батарея так называется) поставишь регулировочную аппаратуру ( 900р. хороший + 1500р. работа по монтажу с установкой перемычки между "вход" и "Выход").............. я пласты на "зимнее проветривание"
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Ну тут руководствовались другими соображениями - так удобнее компоновка (ведь панель то собирают теперь отдельно).
Да и в теплом месте под отопителем, повержен один из врагов электроники - конденсат.
Тут уже вопрос к производителям радиаторов отопителя, с какой радости они текут.
В подкапотном пространстве места не нашлось? или под полочкой переднего пассажира? Вобщем, опять своим путём пошли. Да и анресивность у конденсата поменее будет, чем у тосолла с его братьями из клана ОЖ.