Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[mkolmkol]

"Воротник" - это характерная отбортовка тарелки корпуса байспасного клапана термовставки, направленная в сторону корпуса термостата.
Дело вкуса, конечно, но по-моему сливать удобнее ч/з отводящий шланг обогрева ДУ, тот, что прикручен к "саксофону". Т.е. берете небольшую емкость, засовываете ее в недра моторного отсека пониже (корпус фильтра и "хобот" уже сняли), откручиваете соответствующий шланг с дроссельного узла и засовываете в емкость. Ждете, пока перестанет бежать. В общем-то необходимо слить не все, а только до уровня нижней точки термостата. Далее внимание - засада - из радиатора СОД не сольется, т.к. термос закрыт. Поэтому снимаем крышку РБ и дуем со всей дури. Цель - выгнать побольше ОЖ ч/з верхний патрубок в двигатель (можно, конечно, в радиаторе уровень традиционным способом понизить, ч/з краник). Ну. а далее - дело техники.. Как-то так.
Посмотрите тему "Ахтунг! термостат!", прежде, чем начнете ломать - там все это описывалось неоднократно и в красочных подробностях.... Успехов!

[Espo-Monster]

Подскажите как попроще добраться до патрубков радиатора печки, чтобы "пощупать". Дело в том, что в салоне ощущается запах тосола, но при этом коврики сухие, под "бородой" там где должны стоять мозги тоже сухо...

[Виталий С.В.Н.]

Сообщение от Espo-Monster

Подскажите как попроще добраться до патрубков радиатора печки, чтобы "пощупать". Дело в том, что в салоне ощущается запах тосола, но при этом коврики сухие, под "бородой" там где должны стоять мозги тоже сухо...

я с верху засовывал руки, предварительно снял гофру

[Сергей-45]

Сообщение от mkolmkol

Далее внимание - засада - из радиатора СОД не сольется, т.к. термос закрыт. Поэтому снимаем крышку РБ и дуем со всей дури.

Проще через РБ, пропихнув капельницу или трубку пхв до нижнего патрубка и выкачивать в поставленную на землю ёмкость. Медленно, но гарантированно, что уровень тосола будет ниже термостата.

[Борисыч63]

Сообщение от Андрей710

Не-а,я склоняюсь всетаки к доработке пробки .причем не сложная доработка -шнурок !
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=651 (один из примеров доработки)
и вот еще достойный пример:http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=758
Лично с делал пару таких пробок-работают и не замерзают (проверял в феврале утром после стоянки в-32гр!!!вроде и фотки выкладывали где-то такого девайса. есть гдето фото ,там -27 и пробка не обмёрзла!)
зы :над клапаном тоже думал ,всё что нашел это клапан с 2108 ,который стоит на обратке ,идущей с карбюратора в бак !(но так и не приладил его никуда )

Спасибо!
Совсем не читал часть 1 про пробку - на глаза не попадалась. Сейчас одолел всю вторую половину.
В принципе также мыслил приладив по нитке к дыркам. Только дырки не рассверливал.
Попробую.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mkolmkol

Спасибо!
Это был первый вариант... Позже я его доработал на предмет упрощения и изящества (описАл ниже в постах) и заменил мал. пружинку на фольфрам.
Скоро год, как эксплуатирую - вроде бы без нареканий.
Я, конечно, не навяливаю, но дешевле (по трудозатратам) только "шнурок" (если не считать пробки старого образца).

Как я понял, суть в обеспечении максимальной "пустоты" снизу, и наличии поверхности для стока?

[Drevni]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. На холостом ходу не греет отопитель

[mkolmkol]

Сообщение от Сергей Б.

Проще через РБ, пропихнув капельницу или трубку пхв до нижнего патрубка и выкачивать ....

Ну-у... Дело вкуса!

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Борисыч63

..Как я понял, суть в обеспечении максимальной "пустоты" снизу, и наличии поверхности для стока?..

Примерно так.. Идея заключалась в разведении входа с выходом, увеличении (удельной, если можно так выразиться (в смысле не только суммарной)) площади отверстия для прохода к выпускному клапану и выведении жидкости из зазоров посредством предоставления поверхности для стока в "правильных" направлениях.
Можно было-бы и проще, ограничиться только формированием поверхностей, но материал крышки РБ настолько химически пассивен, что к нему практически невозможно что-либо надежно приклеить (доступным способом). "Шнурок" блестяще (эффект/затраты) реализует эту идею.

[Dali]

Сообщение от mkolmkol

"Воротник" - это характерная отбортовка тарелки байспасного клапана термовставки, направленная в сторону корпуса термостата.

это на Прамовском термоэлементе, больше ни у кого не видел. Как считаешь для чего они сделали этот "воротник"?

[mkolmkol]

Честно говоря в анализ данного рацпредложения глубоко не вникал, но обычно такие штуки делаются либо для завихрения потока среды, как правило с целью лучшего перемешивания, либо для локального отражения потока..
Идею увеличения жесткости не рассматриваю..

[vovk]

Drevni, воздух в СОД. Полраздела этому посвящено.