Тюнинг тормозной системы

[Maks_Rossosh]

Сообщение от Леонид Перелыгин

Тут нужно рассмотреть модификацию калины на которую устанавливаются ЗДТ (задние дисковые тормоза)
Если модификация с АБС, то тогда придется пожертвовать данной роскошью русского АВТОПРОМА. Поэтому могли и сказать что нельзя установить.
А вообще т.к. балку от калин мы ставим на ВАЗ2108-2112, то следовательно, тормоза тоже возможно элементарно поставить на нее.

Все равно какая комплектация, потому что датчики АБС стоят только спереди, на барабаны они не ставятся!!! Грубо говоря в российском агропроме АБС выполняет роль "улучшенного колдуна". Отсюда мой вопрос написанный выше... Да и вроде как Дизайн-сервис уже выпустил комплекты для Калины.

[Леонид Перелыгин]

Сообщение от Maks_Rossosh

Все равно какая комплектация, потому что датчики АБС стоят только спереди, на барабаны они не ставятся!!! Грубо говоря в российском агропроме АБС выполняет роль "улучшенного колдуна". Отсюда мой вопрос написанный выше... Да и вроде как Дизайн-сервис уже выпустил комплекты для Калины.

Уважаемый, Вы бы не утверждали если не знаете. Ваши высказывания по поводу датчиков не правильны. Проверяйте информацию, чтобы не писать фразы ВРОДЕ. Не уверены не пишите.
Датчик который стоит в заднем барабане дает информацию о реальной скорости вращения колеса.
Там установлен датчик, диск реперный и колодка установлена с отверстием под датчик.

[AVER]

Неужели не хватает штатных тормозов. Далеко не на всех ино стоят задние дисковые. Штатные барабанные хватают насмерть.

[Евгений FLK]

В задних дисковых есть одно но очень долго возится с ручнмком но если поставить хватает оба и насмерть. Минусов вроде нет

[Кирилл Дмитриев]

Дисковый тормоз-есть Дисковый тормоз, преимуществ много!
Ведь даже на Фиат 124(прородителе "копейки") стояли задние дисковые тормоза, а наши инженеры из НАМИ решили заменить на Барабанные, уроды!
Из-за них теперь до сих пор на наши машины барабанные ставят!
Кто не понимает, скажу что главное преимущество дисковых-это ни одна, а ДВЕ поверхности трения, и из этого уже выходят все положительные качества!
А ручник совсем не сложно ставить, в выпускаемых комлектах уже всё расчитано, нужно только поработать гаечным ключом, причём можно у себя в гараже...

[AVER]

Вообще то тормозное усилие это коэф. трения на усилие прижима. И поверхности здесь не причем. А уж если сравнивать поверхности (что неверно), то у барабанного она намного больше. Но каждому свое. Хочется -есть решение, только что оно дает существенное?

[Кирилл Дмитриев]

Неет! Именно поверхности дают тебе результат! Забыл физику! :wink:
Вот пример:
Стопка книг,
-попробуй тянуть за нижнюю и сдвинуть всю стопку (1 трущ. поверхность)
-попробуй сдвинуть только нижнюю книгу из-под всей стопки(2 поверхности)
вес один и тот же...
А то что ты написал, а ты правильно написал, просто надо вдвое увеличить...

[AVER]

Кирилл Дмитриев, Трущиеся поверхности, дают коэф.трения (за счет свойств поверхностей). Насчет физики и книжек, ты это круто...

[Кирилл Дмитриев]

AVER, ладно, спорить не будем :wink:
но всё равно дисковые-лучше
и обидно что их на заводе не ставят...

[spy]

На калине R2 задние тормоза дисковые!
сам видел!