Вопрос работникам "АВТОВАЗа": как дела с производством "Калин" в 2009 году???

[Fanat63]

Сообщение от Ygrek

В "Волжском автостроителе" прочитали новость - с 9 ноября начинается выпуск серийных калин с двиг 1,6 16клап.
Вот такая ситуация
fanat72 что нибудь слышал поподробнее?

упс заметил соотв. тему -> http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=27805

узнавал...говорят что пока хэтчей ждут даких.
а потом посмотрим..как только первые появятся аппараты сфоткаю и проинформирую.

[Vyacheslav_32]

Сообщение от HiHo

...
Короче, это вообще не аргумент при выборе автомобиля, ИМХО. Даже в список критериев его не вношу. Пусть это за границей оценивают: русской, китайской, турецкой, польской сборки - это они избалованы зарплатами, пусть и жеманяться.
...

Для вас не аргумент, ну и прекрасно, я же вижу пока посты камрадов, которые видят ситуацию изнутри, и которые пишут что качество сборки (и ранее не бывшее идеальным, мягко говоря) заметно упало. ОТК это, конечно хорошо, но если бы ОТК работало идеально, то детали машины вообще не ломались бы, пока не выработают полностью ресурс. А такого нет даже у Мерседесов.

Насчёт жеманятся - если бы я зарабатывал тысяч 200 в месяц, то я бы и не грузился, купил машину - не понравилась, продал, купил другую. А когда деньги достаются не так уж легко и не много, то тогда как раз таки и будешь копаться и вникать какая сборка. Другими словами - для избалованного европейца (хотя в виду кризиса и в Европе таких всё меньше) покупка машины это рядовое, ничем не выдающееся событие, и он может позволить себе не грузиться деталями, для простого (вроде меня, не нового) русского это пока еще событие.

Вообще печально это всё, такое впечатление что ВАЗ кто-то специально уничтожает.

[arctic]

Сообщение от fanat72

15-20 тыр примерно..работая по 6 дней в неделю.

fanat72, Теперь значит 6 тыр :( Ужас, как вообще люди за эти копейки ходят на работу А Профсоюз у Вас есть , почему бы в этой ситуации не компенсировать рабочим потерю доходов хотя бы акциями предприятия ? Тогда при выходе на безубыточность можно будет и девиденты получать ?!

[ГАЗ-АА]

Сообщение от arctic

Теперь значит 6 тыр :( Ужас, как вообще люди за эти копейки ходят на работу А Профсоюз у Вас есть , почему бы в этой ситуации не компенсировать рабочим потерю доходов хотя бы акциями предприятия ? Тогда при выходе на безубыточность можно будет и девиденты получать ?!

А в Днепропетровской области - промышленном центре Юга бывшего СССР и дореволюционной России - это средняя зарплата! 4500 рублей в пересчете получает, напимер, врач высшей категории или высококвалифицированный слесарь на производстве! При том, что цена 1л 95-го бензина около 24 руб.!
Так что в этом году дела не очень не только с производством "Калин" и не только в Тольятти!

[PLANSHETIST]

Друзья, давайте не будем поверхностно рассматривать вопросы качества наших автомобилей, анализируя всевозможные косяки слесарей-сборщиков, а это в подавляющем большинстве молодые девченки. Должна быть система качества, тот самый стандарт ISO, о котором вспоминают перед приездом аудиторов ЮТАК. Если этой системы нет, то и качества не может быть.

[vovk]

Дело, как мне кажется, не в ВАЗе. Беда то системная. Руководство сложными отраслями осуществляют не профессионалы, а топ менеджеры. Что происходит с энергетикой - знаем. Беда в том, что скоро профессионалов просто не будет. В технических Вузах подготовкой специалистов в том числе и по модным нано-технологиям занимаются за копейки старики-энтузиасты. При этом учить приходится студентов, не знающих таблицы умножения и читающих по слогам. К сожалению, это не преувеличение.
Дружба ВАЗа с Рено скорее всего приведет к тому же, к чему привела Москвич.
Видимо, необходима реальная воля реорганизовать производство на любимом мной ВАЗе с постановкой на конвейер тех моделей, которые умеют ездить не только по асфальту в пределах окружной дороги.
Не понятно, почему линейка моделей практически не обновлялась года эдак с 1985, и как только это обновление наступило (а что не говорите Калина уже другой автомобиль, вполне конкурентноспособный) - тут же пытаются ВАЗ угробить?

[peter]

Сообщение от Злобный чертенок

Я врач, и профессию свою заработал потом и кровью! И скажу вам, уважаемые, что люди довольны. Думаете зарплата у меня большая? Еще ни разу, ежедневно работая с 8 до 5 и дежуря 10-12 дежурств больше 9 тысяч не заработал!

Если ты не береш с больных ни копейки и нипакета с подаяниями, а также если ты лечиш честно , а не спустя рукава и больные для тебя не "серое нечто", то ты относишся к редкой исключительной части медиков(такие есть я знаю). А остальные?? Только не говори что все у вас такие. По стечению обстоятельств я очень в курсе дел в медицине и хорошо знаю на сколько там все "погрязло". И даже по статистике , медицина занимает одно из первых мест по корумпированости. И что делать?? Такчто автопром по лени и воровству медикам и в подметки не годится - ты уж извини , но это точно факт.

Ты ведь учился в мединституте? Ну и видел кто и как туда попадает . В технических вузах этого "эффекта" практически нет. Такчто технари в среднем гораздо проффесиональнее.

[Fanat63]

Сообщение от arctic

fanat72, Теперь значит 6 тыр :( Ужас, как вообще люди за эти копейки ходят на работу А Профсоюз у Вас есть , почему бы в этой ситуации не компенсировать рабочим потерю доходов хотя бы акциями предприятия ? Тогда при выходе на безубыточность можно будет и девиденты получать ?!

профсоюз есть..продажный и ненасытный...в такие тяжкие времена он продолжает со всех удерживать проф.взносы хотя мог бы на время это и не делать..ради солидарности.
когда возмущённые работяги задавали вопрос о том почему вы согласились на 6тыр зарплаты для рабочих и почему нас не отстояли? как нам жить? как платить комуналку? они сказали мы пошли на это чтоб сохранить коллектив( 110тыс.чел) который избыточен в наших условиях.
т.е мы никого не дадим уволить но ценой трёхкратного уменьшения окладов...пускай всем будет хорошо и плохо сразу.
а пацаны молодые что успели залесть в ипотеки в прошлые годы говорят уже..ну уроды уж уволили бы и мы пошли работать где нить чем нищенствовать за копейки.

[mikl 7]

Сообщение от fanat72

в такие тяжкие времена он продолжает со всех удерживать проф.взносы хотя мог бы на время это и не делать..ради солидарности.

А выйти из него никак? Или как некоторые в моей конторе бояться,что их сократят(слесари-аварийщики по канализации =0))).

[Анатошка]

Сообщение от Владимир-ингульчанин

А сколько, если не секрет, полтора года назад получал рабочий средней квалификации?

Все зависит от специальности... Слесарь-инструментальщик и до 25 мог заработать...